Hochleistungs-Flachschleifen
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- 135 -<br />
In einem gemeinsamen Forschungsprojekt der Universität Bremen,<br />
Fachbereich Produktionstechnik mit dem Institut für Werkstofftechnik<br />
Bremen wurde das Schwingfestigkeitsverhalten tief geschliffener Bauteile<br />
untersucht. Tiefgeschliffene Bauteile zeigen im Vergleich zu pendelgeschliffenen<br />
Bauteilen bei Anstieg der Zustellung eine Verlagerung der<br />
Eigenspannungen in den Druckbereich bei verschiedenen untersuchten<br />
Gefügezuständen [7,101,103]. Bild 6.22 zeigt den Verlauf der Eigenspannung<br />
in Abhängigkeit von der steigenden Zustellung und proportional<br />
ee<br />
0<br />
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mn2<br />
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600<br />
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400<br />
sz: 300 u<br />
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cc 200<br />
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•<br />
L.----:"" I-- \ •<br />
•......... gehärtet (58 HRC)<br />
•<br />
vergütet (34 HRC)<br />
I.<br />
.--<br />
Werkstoff : 42 CrMo 4<br />
Schleifscheibe : EK 46/60 F /G 11 ke<br />
bez . Zet tsoanoncsvo luaen : Q~ = 6 mml/(mm·s) -<br />
SchnIttsescns i nd i gke i t : V s = 30 n/s<br />
KühIschmi erstoff : Emulsion 2 %. 3 bar<br />
G 0.01<br />
0.05 0.1 0.5<br />
Zustellung a e<br />
mm 5 10<br />
600 120 60 12 6 mm/s 1.2 0.6<br />
Werkstückgeschwlndlgkei t V w<br />
Bild 6.23: Biegewechselfestigkeit in Abhängigkeit von der Zustellung<br />
und von der Werkstoffvorbehandlung [7]
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