Hochleistungs-Flachschleifen

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Weiterhin spielt der Kühlschmierstoff beim Zerspanprozeß eine wichtige
Rolle. Er sorgt für die Schmierung in der Kontaktzone und den Abtransport
der Wärme und Späne. Guter Schmiereffekt und gleichzeitig guter
Kühleffekt sind erforderlich. In der Praxis lassen sich aber beide Effekte
nicht gleichzeitig erzielen. Schleiföle haben einen guten Schmiereffekt,
während wasserlösliche Schmierstoffe günstigere Wärmeaufnahmeeigenschaften
besitzen. Für bestimmte Werkstoffe und Schleifbedingungen
spielt die Wärmeabfuhr die wichtigere Rolle, für manch andere Schleifaufgabe
ist die Schmierung die wichtigere Aufgabe des Kühlschmierstoffes.
Für das Hochleistungsschleifen hat sich Öl mit seinem günstigeren
Schmiereffekt als am meisten verwendeter Kühlschmierstoff etabliert
[12,13]. Optimale Kühlschmierstoffzuführung und Scheibenreinigung sind
für das Hochleistungsschleifen von großer Bedeutung; sie sind in Kapitel
4.4 behandelt worden.
Zusammenfassend kann gesagt werden, daß sich beim Hochleistungsschleifen
durch die weiter oben definierte Kontaktschicht die Zusammenhänge,
die zu verringerten Werkstückoberflächen-Temperaturen führen,
erklären lassen. Für den raschen Abtrag der heißen Kontaktschicht sorgen
die hohe Schnitt- und Werkstückgeschwindigkeit, die beim Hochleistungsschleifen
zu den fundamentalen Voraussetzungen gehören. Der
schnelle Abtrag der Kontaktschicht verhindert größeren Wärmeübergang
in die Randzone, wodurch eine thermische Schädigung des Werkstückes
verhindert wird.
Ausgehend von diesen theoretischen Überlegungen und experimentellen
Erfahrungen sind neben einer geeigneten Maschine, großer Schnittgeschwindigkeit,
großer Zustellung und großer Werkstückgeschwindigkeit
ist durch folgende Faktoren die Realisierung hoher Abtragsraten positiv
zu beeinflussen:
- Galvanisch gebundene CBN-Schleifscheiben (wegen der
Möglichkeit des Einsatzes bei hohen Schnittgeschwindigkeiten),