Hochleistungs-Flachschleifen

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zielle Schleifscheiben verwendet werden. Nur wenige Korundschleifscheiben
können bei Schleifscheibenumfangsgeschwindigkeiten bis zu 125 rn/s
eingesetzt werden. Die Entwicklung neuer Komwerkstoffe, wie CBN
(kubisches Bomitrid), haben zu einem entscheidenden Fortschritt auf dem
Gebiet des modernen Hochleistungsschleifens geführt. Mit den CBN-
Komwerkstoffen sind bei spezieller konstruktiver Gestaltung der Schleifscheiben
(z.B. metallische Bindung) sehr hohe Schnittgeschwindigkeiten
(v c > 100 m/s) möglich.
Um hohe Abtragsraten zu erreichen wird beim Hochleistungsschleifen mit
wesentlich höheren Prozeßeinstellwerten gearbeitet als bei konventionellen
Schleifverfahren. Dabei führt z. B. die Vergrößerung der Zustellung
und des bezogenen Zeitspanungsvolumens zu einem Temperaturanstieg
in der Kontaktzone zwischen Werkstück und Werkzeug [8-10,13]. Eine
hohe Kontaktzonentemperatur ist jedoch keineswegs gleichzusetzen mit
einer hohen Temperatur in der neu erzeugten Werkstückoberfläche. In der
Unkenntnis hierüber liegt begründet, weshalb viele potentielle Anwender
von dem Einsatz des Hochleistungsschleifens zurückschrecken. Die Auswirkungen
der erhöhten Schleifscheibenumfangsgeschwindigkeit sind seit
über 50 Jahren bekannt [11]: geringere Schleifkräfte und geringerer
Werkzeugverschleiß sowie höhere Oberflächenqualität, die auf kleinere
Spanungsquerschnitte zurückzuführen sind [14,15]. Außerdem nimmt mit
steigender Schleifscheibenumfangsgeschwindigkeit die Temperatur in der
Kontaktzone zwischen Schleifscheibe und Werkstück zu.
Im Bild 2.1 ist die Werkstück-Randzonentemperatur in Abhängigkeit von
der Schleüscheibenumfangsgeschwindigkeit V c dargestellt. Zu hohe Temperaturen
in der Werkstückrandzone sind wegen der zu erwartenden
Werkstückschädigungen unerwünscht. Wenn die Steigerung der Schnittgeschwindigkeit
zu erhöhten Temperaturen sowohl in der Kontaktzone als
auch in der Randzone führt, wie dies in zahlreichen Arbeiten ermittelt
wurde [8-10,13,14], so ist die Steigerung der Schnittgeschwindigkeit nur
bis zu dem Grenzwert zulässig, bei dem noch keine Werkstückschädigungen
auftreten.
Die Zustellung Cl" hat neben ihren Auswirkungen auf die Kontaktlänge,
die mittlere Spanungsdicke, die kinematische Schneidenzahl, die Schleifkräfte
und die Oberflächengüte ebenfalls Einfluß auf die Temperatur in