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126<br />

durch Detektoren wahrnehmbare Defekte oder Beschädigungen könnte von UGV übernommen<br />

werden. Langfristig könnte auch der Transport von Gütern und Personen durch unbemannte<br />

Fahrzeuge erfolgen (siehe Kasten 3-3). Im hoheitlichen Bereich könnten Aufgaben<br />

der Überwachung von Transportwegen, von Grenzen, aber auch bei Geiselnahmen mit UGV<br />

erledigt werden.<br />

Kasten 3-3<br />

Auswahl potenzieller ziviler Anwendungsmöglichkeiten von Unmanned Ground<br />

Vehicles (UGV) 205<br />

Hoheitliche Aufgaben<br />

– Katastrophenschutz (Feuerwehr, Kampfmittelräumung)<br />

– Polizei (Untersuchung potenziell gefährlicher Objekte, Unterstützung beim Zugriff, Überwachung)<br />

Privatwirtschaftliche Verwendungen<br />

– Baugewerbe<br />

– Bergbau<br />

– Landwirtschaft<br />

Diese Zukunftsvisionen scheitern allerdings bisher am nicht sehr befriedigenden Stand der<br />

Orientierung von autonomen UGV und den damit verbundenen Gefahren durch Unfälle.<br />

Zivile autonome UGVs in Sinne der in dieser Studie benutzten Definition dürften deshalb auf<br />

absehbare Zeit vor allem Gegenstand der Grundlagenforschung und Entwicklung von Prototypen<br />

bleiben. Seit vielen Jahrzehnten wird an autonomen Roboterfahrzeugen gearbeitet, die<br />

aber bisher in nicht bekannter Umgebung nur unter kontrollierten Bedingungen einsetzbar<br />

waren (anders ist dies in bekannter Umgebung bzw. Räumen, siehe unten). Die inzwischen<br />

zahlreichen Wettbewerbe für UGVs belegen dies eindrucksvoll. Erst jetzt zeichnen sich<br />

Fähigkeiten ab, einem Straßenverlauf zu folgen oder im Gelände Hindernisse zu erkennen<br />

und ihnen auszuweichen. Wo UGV, insbesondere für lebensgefährliche Spezialaufgaben,<br />

bereits heute verwendet werden, werden sie unmittelbar von Menschen kontrolliert. 206<br />

Ähnlich wie im Bereich der UAVs (siehe Modul 5) werden erhebliche rechtliche und psycho-<br />

205<br />

206<br />

Vgl. Butcher, 2006. Die Marktpotenziale sind ohne erheblichen Rechercheaufwand nicht verlässlich<br />

bestimmbar.<br />

Siehe z. B die ferngesteuerte Planierraupe, http://www.ara.com/products/Robotics/MRCS.pdf (1. 4. 2008),<br />

oder ferngesteuerte Geräte für die Arbeit an Hochspannungsleitungen, http://www.foster-miller.com/<br />

projectexamples/t_robotics/tomcat.htm (1. 4. 2008).

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