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Da der Luftraum im wesentlichen leer ist, kann die Trajektorie weitgehend frei gewählt werden.
Hindernisse in der Luft sind auf Sicht erst bei kurzem Abstand zu erkennen (nicht jedoch
bei Nebel oder in Wolken), zeigen deutliche Radarsignale vor leerem Hintergrund und
können bei Strahlung von oben, wenn sie sich bewegen, gegen den Erdhintergrund auf Grund
der Geschwindigkeits-bedingten Doppler-Frequenzverschiebung gut erkannt werden.
1.5.1.4 Weltraumfahrzeuge
Im Vakuum des Weltraums gibt es keinen Luftauftrieb mehr, weder statisch noch dynamisch.
Die Gewichtskraft muss entweder durch den Antrieb (Rakete in der Aufstiegsphase) oder
durch die Zentrifugalkraft (Satellit auf Umlaufbahn) ausgeglichen werden. 27 Außerhalb des
Fahrzeugs ist kein Medium vorhanden, das nach hinten bewegt werden könnte, mitgeführtes
Material muss ausgestoßen werden (Raketentriebwerk), damit die Gegenkraft das Fahrzeug
nach vorn drückt. Ist die Bahngeschwindigkeit von 3-8 km/s erreicht (Artilleriegeschosse
erreichen um 1 km/s), 28 ist kein weiterer Antrieb nötig, wohl aber dann, wenn der
Bewegungszustand geändert werden soll; Steuerung mittels Klappen, die das umgebende
Medium umlenken, funktioniert nicht. (Da es im niedrigen Umlauf noch eine gewisse Widerstandskraft
durch das Restgas gibt, sinkt die Bahn langsam ab und muss – soll das Weltraumfahrzeug
nicht in die Atmosphäre eintreten und verglühen – durch Antrieb ab und zu wieder
angehoben werden.) Das auszustoßende Material muss mitgenommen werden; wenn es durch
Verbrennung beschleunigt wird, muss auch ein Sauerstoffträger an Bord sein. Die Nutzlast ist
nur ein kleiner Teil der Startmasse, typisch liegt sie um 1 %, daher ist Transport in den Weltraum
sehr teuer. Wegen der hohen erforderlichen Geschwindigkeit brauchen Bahnmanöver
erhebliche Mengen an Treibstoff, so dass es dafür klare Grenzen gibt – kurzfristiges Ausweichen
vor einem sich nähernden anderen Weltraumobjekt ist fast ausgeschlossen. Mögliche
Hindernisse sind nur andere Raumfahrzeuge sowie Weltraummüll. 29 Funkkommunikation ist
durch den leeren Raum bzw. die Luft möglich – direkt zu den „in Sicht“ befindlichen Bodenstationen,
indirekt über Relaissatelliten oder bodengestützte Kommunikationsverbindungen.
Da der Weltraum im wesentlichen leer ist, kann die Trajektorie weitgehend frei gewählt werden,
sie muss nur jederzeit genügend hoch über der Atmosphäre verlaufen, da diese die
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Die Zentrifugalkraft ist eine Scheinkraft im mit dem Satelliten bewegten System; physikalisch richtiger ist
die Beschreibung, dass die Gewichtskraft den Satelliten ständig von der geraden Bahn ablenkt und so die
gekrümmte Umlaufbahn hervorruft.
8 km/s gelten in niedriger, kreisförmiger Umlaufbahn (einige 100 km Höhe), 3 km/s in geostationärer
(36.000 km Höhe). Zusätzlich muss die Rakete gegen die Schwerkraft auf die Zielhöhe gehoben werden.
Meteoriten sind sehr selten, andere Himmelskörper sind erst bei Verlassen der Erdumlaufbahn relevant.