Landtagswahlprogramm FDP Hessen 2008 - des Deutschen Hanf ...

Die Hauptlast der Verkehre wird auf den Straßen abgewickelt.
Ohne eine moderne, leistungsfähige Straßeninfrastruktur ist die
Wirtschaftkraft Hessens nicht zu erhalten. Deshalb bilden gut
ausgebaute Straßen das Rückgrat für eine umweltgerechte
Verkehrsgestaltung. Hessen braucht verkehrssichere,
leistungsfähige und umweltverträgliche Straßen, sowohl in den
Ballungsgebieten als auch im ländlichen Raum.
Beim Bundesfernstraßenbau in Hessen hat die Schließung
folgender Autobahnlücken besondere Priorität:
• A 44 Kassel - Eisenach A 44
• A 49 Kassel - Gießen A 49
• A 66 Fulda – Schlüchtern - Frankfurt (inkl. A 66
Riederwaldtunnel)
Die hierzu notwendigen Planungen sind mit Nachdruck zu
betreiben, um diese Projekte möglichst rasch realisieren zu
können. Hier hat die Hessische Landesregierung in den letzten
Jahren wenig vorangetrieben. Sobald vollziehbare
Planfeststellungsbeschlüsse vorliegen, sind diese zügig
umzusetzen.
Bei den Bundesstraßen hat der vierstreifige Ausbau der B 49
zwischen Wetzlar und Limburg besondere Bedeutung für die
Bewältigung des weiter zunehmenden West-Ost-Verkehrs in
Hessen. Die dafür notwendigen Planungsschritte sind zügig
voranzubringen und der Bau ist möglichst rasch zu realisieren.
Viele Streckenabschnitte des Autobahnnetzes in Hessen
müssen von Grund auf erneuert und erweitert werden, um die
Substanz zu erhalten und Kapazitätsengpässe zu beseitigen.
In Nord- und Mittelhessen sind dafür dringende
Ausbaumaßnahmen im Zuge der
Verkehrsinfrastruktur
Voraussetzung zur
Erhaltung der
Wirtschaftskraft
Lückenschlüsse realisieren
B 49
• A 4 (Kirchheim - Herleshausen), A 4
• A 5 (Reiskirchener Dreieck - Alsfeld) A 5
• A 7 (Kassel - Hattenbacher Dreieck) A 7
• A 45 - sechsspuriger Ausbau - erforderlich.
A 45
In Südhessen konzentrieren sich die wichtigsten
Ausbaunotwendigkeiten aufgrund der Verkehrsentwicklung auf
das Autobahnnetz im Rhein-Main-Gebiet, insbesondere auf den
Nahbereich des Frankfurter Flughafens sowie die Autobahnen
zwischen Frankfurt am Main und Wiesbaden sowie Offenbach.
Die FDP Hessen befürwortet auch die Aufnahme der Strecke A 3
– A 67 – A 60 (Flughafen – Weisenauer Brücke) in das
Programm „Bauen jetzt – Investition beschleunigen“. Durch den
zeitnahen sechsspurigen Ausbau dieser hessischen (Teil-
)Strecke wird die Verbindung zwischen dem Flughafen Frankfurt
und dem Hunsrückflughafen Hahn verbessert und eine sinnvolle
Verknüpfung beider Flughäfen möglich.
Neben mehr Mobilität muss dem Schutz der Bürger vor
Straßenlärm Rechnung getragen werden. Das Land Hessen soll
sich beim Bund für passive Lärmschutzmaßnahmen an den
Autobahnen Hessens einsetzen.
Darüber hinaus gibt es dringenden Bedarf für den Bau
zahlreicher Ortsumgehungen und großräumiger Verlegungen im
Zuge hoch belasteter Bundesstraßen in Hessen.
Grunderneuerung dringend
erforderlich
Ausbaumaßnahmen in
Nord- und Mittelhessen
... und in Südhessen
Bau von Ortsumgehungen
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