Ausgabe 210

ÖSTERREICH JOURNAL NR. 210 / 18. 04. 2024
Wirtschaft
Zielnetz 2040
Die Entwicklung des österreichischen Bahnnetzes in den nächsten 20 Jahren –
Arbeiten für Fachentwurf sind abgeschlossen – 67 Projekte in 25 Modulen
Klimaschutzministerin Leonore Gewessler
und ÖBB-Vorstandsvorsitzender
Andreas Matthä haben gemeinsam mit Economica-Vorstand
Univ.-Prof. Christian Helmenstein
am 25. Jänner den Fachentwurf für
das Zielnetz 2040 präsentiert. Dabei handelt
es sich um die große Vision zur Weiterentwicklung
des österreichischen Bahnnetzes.
Das Zielnetz wurde über Monate in intensiver
fachlicher Arbeit ge meinsam von BMK
und ÖBB mit externen ExpertInnen und der
Schieneninfrastruktur-Dienstleistungsgesellschaft
(SCHIG) sowie unter Einbindung der
Bundesländer und weiterer Stakeholder erarbeitet.
Es basiert einerseits auf den Zielen
zum Ausbau des öffentlichen Verkehrs sowie
des Güterverkehrs in Österreich und andererseits
auf Kapazitätserfordernissen, Um -
weltauswirkungen und volkswirtschaftlichen
Effekten.
Es legt einen grundlegenden Plan für den
Ausbau der heimischen Bahninfrastruktur in
den kommenden fünfzehn bis zwanzig Jahren
dar. Dabei handelt es sich beim Zielnetz
2040 noch nicht um eine konkrete Planung
und Finanzierung einzelner Projekte, wie sie
im Rahmenplan umgesetzt werden, sondern
um eine strategische Leitlinie für die weitere
Arbeit.
„Das Zielnetz 2040 ist ein Blick in die
Zu kunft, wie ein modernes Bahnsystem in
un serem Land aussehen kann. Es ist ein
Bahnnetz für ein klimaneutrales Österreich,
indem Klimaschutz und gute Mobilität Hand
in Hand gehen. Der Entwurf ist voll von mu -
tigen Ideen, neuen Verbindungen und noch
besseren Bahnstrecken. Das Zielnetz 2040
gibt die Richtung vor – und ist für die kommenden
15, 20 Jahre der passende Kompaß
für eine zukunftsfähige Bahninfrastruktur“,
so Leonore Gewessler im Rahmen der Prä -
sen tation.
Erst kürzlich wurde mit dem Rahmenplan
2024-2029 der Investitionskurs der Bundesregierung
in den Schienenausbau für die
nächsten sechs Jahre bestätigt. „Darüber hinaus
muß Bahnausbau langfristig und strategisch
geplant werden. So werden in Zukunft
so viele Menschen wie möglich davon profitieren.
Deshalb legen wir heute schon fest,
welche Ausbauvorhaben in den 2030er-Jahren
in Angriff genommen werden“, faßte
Andreas Matthä zusammen.
„Die Investitionen des Zielnetz 2040
lösen unmittelbar vielfältige Impulse auf die
heimische Wirtschaft in puncto Wertschöpfung
und Beschäftigung aus. Noch darüber
hinaus reichen die langfristigen Effekte aus
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einer Stärkung der Schieneninfrastruktur.
Von dem verbesserten Angebot profitieren die
privaten Haushalte (als Fahrgäste) ebenso
wie die Unternehmen (sowohl beschaffungsals
auch absatzseitig). Im Ergebnis kommt
das Zielnetz 2040 infolge einer höheren Produktivität
in Verbindung mit ökologischer
Nachhaltigkeit der gesamten Volkswirtschaft
wie auch der Gesellschaft zugute“, sagte Eco -
nomica-Vorstand Univ.-Prof. Christian Helmenstein.
Der Fachentwurf wird nun nach weiteren
Gesprächen mit den Bundesländern finalisiert
und anschließend einer öffentlichen
Konsultation unterzogen. Dabei ist neben po -
litischen AkteurInnen auch die Öffentlichkeit
eingeladen, Stellungnahmen abzugeben.
Anschließend soll das fertige Zielnetz 2040
noch heuer beschlossen werden.
Zentrale Module im Zielnetz 2040
Auf Basis von vorgelagerten Analysen
wurden über 100 Projektideen identifiziert.
Die Aussichtsreichsten davon wurden in Mo -
dule geclustert und im Rahmen einer ge -
samtwirtschaftlichen Nutzen-Kosten-Ana ly -
se bewertet. Am Ende wurden 67 Projekte in
25 Modulen auf Basis der Bewertungsergebnisse
ausgewählt, die nun Teil des Fachent-
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