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Gorras - inaes

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43<br />

<strong>Gorras</strong><br />

de los años de vida fiscal, de manera que si se gráfica el tiempo contra el valor en libros, aparece una<br />

línea recta.<br />

Sea: Dt = cargo por depreciación en el año t<br />

P = costo inicial o valor de adquisición del activo por depreciar<br />

VS = valor de salvamento o valor de venta estimado del activo al final de su vida útil<br />

n = Vida útil del activo o vida depreciable esperada del activo o período de<br />

recuperación de la inversión.<br />

Entonces se puede escribir:<br />

Depreciación acelerada<br />

Dt =<br />

P - VS<br />

n<br />

La depreciación acelerada consiste en recuperar la inversión original de los activos fijo y diferido, vía<br />

fiscal, mediante un porcentaje mayor en los primeros años a partir de la adquisición, lo cual es<br />

conveniente para la empresa puesto que contará con mayor disponibilidad de efectivo en los primeros<br />

años de operación, los más difíciles para crecer y estabilizarse.<br />

En México, la SHCP establece: “Con fines de fomento económico se podrá autorizar que se apliquen<br />

porcentajes mayores a los señalados en esta ley, previa autorización escrita, que declare las ramas de<br />

actividad, las regiones y los activos, que gozarán de estos beneficios, así como señalar los métodos<br />

aplicables, los porcentajes máximos y su plazo de vigencia”.<br />

La LISR establece los porcentajes de depreciación para los activos fijos y diferido. Aunque no se declara<br />

con exactitud el método de depreciación que debe utilizarse se sobreentiende que es el de línea recta.<br />

De acuerdo con el mismo criterio de ambigüedad, en la depreciación acelerada no se señala un método<br />

específico, el cual determinará la autoridad cuando sea necesario.<br />

La Ley del Impuesto Sobre la Renta, establece en los Artículos 44 y 45 los porcentajes máximos<br />

autorizados para la depreciación de la maquinaria y equipo.<br />

Para el caso particular del giro son:<br />

• 10 % para equipo de producción<br />

• 25 % para vehículos de transporte<br />

• 30 % para equipo de computo electrónico<br />

• 10 % para mobiliario y equipo de oficina<br />

Los sistemas de manufactura modernos establecen como esencial para incrementar la competitividad de<br />

los bienes industriales, el establecimiento de programas de mantenimiento preventivo y predictivo<br />

elaborados con base en el análisis del comportamiento y desempeño de los mismos para evitar cualquier<br />

problema de descomposturas. En el caso particular de este giro se debe prestar atención a los aspectos<br />

señalados en el siguiente recuadro:

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