. - . . • 'Ecole Centrale <strong>de</strong> LyonBibliothèque Michel SerresAssociation <strong>de</strong>s Centraliens <strong>de</strong> Lyonimplop"'?.• —, ,Fig. A. — Mise en place du bois (1 phase),Fig. B. — Mise en place du bois (2 e phase).%ËÈr
Ecole Centrale <strong>de</strong> LyonBibliothèque Michel SerresAssociation <strong>de</strong>s Centraliens <strong>de</strong> Lyonsier et Fines, <strong>de</strong> 0,3 à 0,8 (électrométallurgie et cémentation); Braisette, 8/13 et 13/25 (industrie chimique,noir <strong>de</strong> fon<strong>de</strong>rie, verrerie, filtratiori) ; Braise ou Ca<strong>de</strong>t,25/60, pour décoloration, désodorisation, allumagedomestique et chauffages industriels spéciaux ; enfin, legros charbon, 60/100 qui convient plus particulièrementau gazogène.Il est présenté pour cet usage, en sacs <strong>de</strong> jute ou <strong>de</strong>papier « kraft », avec les constantes moyennes suivantes:— Poids spécifique <strong>de</strong> l'hectolitre : 25 à 28 kgs.— Humidité : 6 à 7 .%.— Pouvoir calorifique supérieur : 6.500 à 7.500 calorier-kg.— Teneur en cendres 2 à 3 %.D) Les agglomérés <strong>de</strong> charbon <strong>de</strong> boisLe volume encombrant et le pouvoir calorifique relativementfaible du bois carburant, la légèreté spécifiqueet la fragilité du charbon <strong>de</strong> bois, ont amené les milieuxqui se préoccupent <strong>de</strong> l'utilisation rationnelle du Gaz<strong>de</strong>s Forêts à envisager l'agglomération du bois carbonisé,en vue <strong>de</strong> lui donner l'échantillon régulier, la<strong>de</strong>nsité et la cohésion nécessaires.De ces agglomérés, il existe plusieurs types ; nousnous bornerons à signaler ceux d'entre eux qui paraissentactuellement au point et commencent à êtred'usage courant.I. — LA CARBONITE-ETATLa Poudrerie Nationale <strong>de</strong> Livry-Gargan a étudié etmis au point — en partant <strong>de</strong>s travaux <strong>de</strong> MM. Hennebutteet Goûtai — la fabrication d'un aggloméré <strong>de</strong>charbon <strong>de</strong> bois, <strong>de</strong> petit module : la Carbonite-Etat.Un premier centre <strong>de</strong> production dû à l'initiative <strong>de</strong>l'Etat est en voie d'aménagement dans le Sud-Est <strong>de</strong> laFrance ; la création d'autres centres est envisagée etdoit être poursuivie, en raison du grand intérêt que cecombustible présente pour l'utilisation du Gaz <strong>de</strong>sForêts.Les agglomérés <strong>de</strong> « Carbonite-Etat » sont obtenusen partant du charbon <strong>de</strong> bois pulvérisé, et aggloméré,sous pression, avec un liant à base <strong>de</strong> ses propres goudrons.Les boulets obtenus ont une forme ovoï<strong>de</strong>, <strong>de</strong> 12à 15 millimètres.Après déshydratation, le bois déchiqueté — en vued'uniformiser le traitement — est soumis, en autoclave,à une distillation-carbonisation méthodique, sous uncourant <strong>de</strong> vapeur surchauffée, en <strong>de</strong>ux phases : la premièreentre 150" et 275" C, la secon<strong>de</strong>, entre 285° C.et 425° C.Le distillât récupéré fournit environ 120 kgs <strong>de</strong> goudronpar tonne <strong>de</strong> bois <strong>de</strong> pin ou <strong>de</strong> sapin, et la carbonisation270 kgs <strong>de</strong> charbon <strong>de</strong> bois, à 7 ou 8 % <strong>de</strong>matières volatiles.C'est ce goudron qui, après traitement approprié,donne l'agglutinant nécessaire à l'agglomération, sousforte pression mécanique, du charbon <strong>de</strong> bois pulvérisé.Les boulets obtenus, recuits en atmosphère neutre(425"/440° C), ont une <strong>de</strong>nsité supérieure à 1. Ilsn'engendrent pas <strong>de</strong> poussière, sont peu fragiles et peuhygroscopiques, non salissants ; ils brûlent progressivement,en surface, et, dans le gazogène, conserventjusqu'au bout leur forme ovoï<strong>de</strong> primitive.Le pouvoir calorifique supérieur est <strong>de</strong> l'ordre <strong>de</strong>8.000 cal./kg.II. — AGGLOMÉRÉS SPATZ ET SENNACCe procédé part aussi du charbon <strong>de</strong> bois. On le pulvérisetout d'abord et on le malaxe avec une faibleproportion <strong>de</strong> goudron, antérieurement obtenu.Ce mélange, non pâteux, est ensuite fortement comprimé(<strong>de</strong> manière à réduire son volume primitif, <strong>de</strong>3 à 1) en ovoï<strong>de</strong>s, doués d'une gran<strong>de</strong> cohésion, et quisont cokéfiés à une température d'environ 1.000° C.La <strong>de</strong>nsité apparente <strong>de</strong> ces agglomérés est d'environ0,8. Ils sont peu friables, résistent aux chocs et tiennentbien au feu, dans le gazogène.Enfin, on peut admettre, pour les <strong>de</strong>ux types d'agglomérésci-<strong>de</strong>ssus, l'équivalence du kilogramme et dulitre d'essence, dans le moteur thermique.E) Le Bois « roux »Une forme nouvelle <strong>de</strong> Carburant Forestier est présentée<strong>de</strong>puis peu : le Bois roux, auquel M. le ProfesseurDupont, <strong>de</strong> la Sorbonne, a consacré une série<strong>de</strong> recherches.Il s'agit d'un produit intermédiaire entre le bois, trophumi<strong>de</strong> et <strong>de</strong> pouvoir calorifique réduit, et le charbon<strong>de</strong> bois, trop friable et <strong>de</strong> faible poids spécifique.Usine <strong>de</strong> distillation du bois.http://histoire.ec-lyon.frhttp://bibli.ec-lyon.frhttp://www.centraliens-lyon.net
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