T H É M A
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Partie 4 : Projections de la demande de transport de marchandises<br />
2.2.3 <strong>É</strong>volution des trafics par région<br />
Le tableau 80 indique l’évolution estimée des circulations poids lourds par région entre 2012 et<br />
2030, c’est-à-dire le trafic poids lourds empruntant le réseau routier de la région considérée.<br />
Cette estimation a été réalisée à partir de la modélisation des trafics pour 2012 et pour 2030. Les<br />
données de ce tableau sont représentées graphiquement sur la figure 28. Ces projections<br />
reposant sur des hypothèses de répartition de l'activité économique au niveau régional<br />
nécessairement fragiles, il convient de les interpréter avec précautions.<br />
Tableau 80 : <strong>É</strong>volution du trafic poids lourds à l’horizon 2030 par région<br />
Région<br />
Mds PL.km<br />
2012 2030 <strong>É</strong>volution 2012-2030<br />
Île-de-France 1,51 1,84 22 %<br />
Champagne-Ardenne 1,03 1,43 40 %<br />
Picardie 1,39 1,76 26 %<br />
Haute-Normandie 0,87 1,17 34 %<br />
Centre 2,02 2,58 28 %<br />
Basse-Normandie 0,70 0,90 28 %<br />
Bourgogne 1,67 2,16 29 %<br />
Nord-Pas-de-Calais 1,55 2,02 30 %<br />
Lorraine 1,33 1,69 27 %<br />
Alsace 0,67 0,87 31 %<br />
Franche-Comté 0,70 0,97 38 %<br />
Pays de la Loire 1,70 2,26 33 %<br />
Bretagne 1,14 1,49 31 %<br />
Poitou-Charentes 1,35 1,68 25 %<br />
Aquitaine 1,79 2,32 30 %<br />
Midi-Pyrénées 0,94 1,21 29 %<br />
Limousin 0,45 0,55 22 %<br />
Rhône-Alpes 2,44 3,13 28 %<br />
Auvergne 0,77 0,97 27 %<br />
Languedoc-Roussillon 1,43 1,95 36 %<br />
Provence-Alpes-Côte d’Azur 1,58 2,02 28 %<br />
Corse 0,09 0,10 23 %<br />
Total France 27,11 35,10 29 %<br />
Projections de la demande de transport sur le long terme - 111
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