T H É M A
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Partie 2 : Projections de la demande de transport de voyageurs<br />
2. Projections de la mobilité longue<br />
distance à l'horizon 2030<br />
Les scénarios testés sont :<br />
- un scénario central 2030, comparé à la situation 2012 ;<br />
- des variantes : deux variantes avec des croissances du salaire moyen par tête différents,<br />
correspondant en scénario haut à une évolution du PIB de 2,4 % par an et en scénario bas à<br />
une évolution du PIB de 1,4 % par an (au lieu d’une croissance du PIB de 1,9 % par an en<br />
scénario central entre 2012 et 2030).<br />
2.1 <strong>É</strong>VOLUTION DE LA DEMANDE ENTRE 2012 ET 2030 EN SC<strong>É</strong>NARIO CENTRAL<br />
En scénario central, la demande interne (déplacements émis ou attirés internes à la France) croît<br />
de 1,1 % par an entre 2012 et 2030, de 722 millions de voyageurs annuels à 883 millions de<br />
voyageurs annuels. En intégrant les déplacements émis vers le reste de l’Europe ou en<br />
provenance des autres pays européens la demande totale croît de 954 à 1 171 millions de<br />
voyageurs (croissance de 1,2 % par an).<br />
La croissance de la demande est particulièrement dynamique dans les régions du Sud et de<br />
l’Ouest.<br />
2.1.1 <strong>É</strong>volution générale de la demande<br />
L’évolution de la demande dépend :<br />
- de l’évolution du salaire moyen par tête (en scénario central la croissance du salaire moyen<br />
par tête est de 1,2 % par an) ;<br />
- de l’évolution de la population, en termes de croissance globale de la population, d’évolution<br />
de sa structure démographique et de sa répartition spatiale.<br />
En termes de voyageurs, la demande de déplacements croît au rythme de 1,2 % par an en<br />
considérant la demande totale (incluant les déplacements émis ou en provenance du reste de<br />
l’Europe) et de 1,1% par an en considérant la demande interne à la France.<br />
Projections de la demande de transport sur le long terme - 41