T H É M A

Partie 5 : Bilan de la circulation et des émissions de CO 2
La première partie de ces projections a présenté le cadrage macroéconomique à partir duquel a
été déterminée l'évolution de la demande de transport. La deuxième partie décrit les résultats des
projections pour les voyageurs, pour la longue distance et pour la courte distance. Dans la
troisième partie ont été étudiés plus en détail les impacts des nouveaux modes que sont le
covoiturage et le transport par autocar longue distance. Cette partie a permis d'affiner les
projections pour la longue distance en intégrant ces effets. La quatrième partie traitait des
projections de transport de marchandises.
Cette dernière partie dresse un bilan de l'ensemble de ces projections, et donne les résultats
agrégés sur l'évolution de la circulation routière et des émissions de CO 2 .
136 - Projections de la demande de transport sur le long terme