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Partie 4 : Projections de la demande de transport de marchandises Figure 31 : Résultats des scénarios alternatifs pour les projections à l'horizon 2030 (base 100 en 2012) 116 - Projections de la demande de transport sur le long terme
Partie 4 : Projections de la demande de transport de marchandises 3. Projections à l’horizon 2050 dans le cadrage tendanciel 3.1 <strong>É</strong>VOLUTION DE LA DEMANDE DE TRANSPORT L’évolution modélisée de la demande totale de transport est de 66 % entre 2012 et 2050, soit un rythme de 1,3 % par an, légèrement inférieur au rythme d’évolution de cette demande pour l’horizon 2030 (1,6 % par an). La demande de transport reste plus dynamique pour le trafic international, avec une évolution de 1,9 % par an, que pour le trafic national. Le tableau 83 donne le résultat des projections de la demande de transport par type de trafic. Tableau 83 : <strong>É</strong>volution de la demande de transport entre 2012 et 2050 Mt par an 2012 2030 2050 TCAM 2012-2050 Demande intra-régionale 1 513 1 955 2 344 1,2 % Demande inter-régionale 464 629 760 1,3 % Total demande interne 1 976 2 583 3 104 1,2 % Importations 199 297 397 1,8 % Exportations 170 257 358 2,0 % Transit 82 118 169 1,9 % Demande internationale 451 672 923 1,9 % Total 2 428 3 256 4 027 1,3 % Le tableau 84 indique le détail de l’évolution de la demande de transport par type de marchandises (nomenclature NST). Projections de la demande de transport sur le long terme - 117
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T Analyse H É M A Projections de l
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contributeurs RP Rémi Pochez Adjoi
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