T H É M A

Partie 3 : Impacts des nouveaux modes sur les déplacements à longue distance
1.1 ÉTAT DES LIEUX DU DÉVELOPPEMENT DU COVOITURAGE EN FRANCE
Le covoiturage longue distance représente 11 millions de déplacements par an avec une distance
moyenne de 320 kilomètres par voyage. Ne sont comptés dans ces statistiques que les
déplacements des passagers payants, et par conséquent sont exclus le conducteur et les
éventuels passagers qui n’ont pas été mis en relation par Internet.
Il y a environ 1,4 covoitureur par trajet, et donc 8 millions de trajets proposés par an. Lors d'un
trajet, le conducteur offre en moyenne 2,7 places. Il y a donc 22 millions de places offertes en
covoiturages dont près de la moitié sont effectivement occupées.
Tableau 56 : Pratique du covoiturage en France en 2015
Variable Estimations pour 2015
Nombre de trajets déplacements par
des covoitureurs
11 millions
Nombre de trajets offerts par an
Nombre de places offertes par trajet
Distance moyenne par voyage
Kilomètres parcourus par des
covoitureurs
Prix moyen par km
Source : Estimations à partir d'un requêtage du site Blablacar.fr
8 millions
2,7 places
320 km
3,5 milliards de km
6 centimes d'euros par km
Le covoiturage représente donc près de 3,5 milliards de voyageurs-kilomètres par an. Cela
compte pour environ 1,6 % des déplacements longue distance 17 et 6 % des déplacements longue
distance en train.
1.2 PRINCIPAUX DÉTERMINANTS DE LA PRATIQUE DE COVOITURAGE
Dans cette partie sont étudiés les flux observés sur les relations origines-destinations (OD) et les
déterminants de ces flux. Pour rappel, les origines et destinations ont été regroupées sur un
zonage spécifique, à savoir les zones d’emploi. Dans les modèles qui suivent, les variables
explicatives testées sont toutes issues de Modev, le modèle de trafic du CGDD.
1.2.1 Existence d’une offre de covoiturage
Toutes les liaisons OD ne disposent pas d’une offre de covoiturage et par conséquent le
covoiturage comme mode de transport ne couvre pas l’ensemble du territoire. En moyenne, un
jour donné, seuls 70 % des couples origine-destination disposent d’une offre 18 de covoiturage.
17 En ne comptant que les déplacements dont l’origine et la destination se trouve en France.
18 Nous considérons qu’un couple d’origine-destination ne dispose pas d’une offre de covoiturage si, ce jour-là de la semaine,
il y a en moyenne moins d’un trajet offert. Ainsi, avec cette définition, certaines OD disposent d’une offre le dimanche mais
pas le mercredi.
70 - Projections de la demande de transport sur le long terme