Stratégie de Développement de la Ville de Douala ... - Cities Alliance

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Tableau 2 Tableau : Projets dans l'aire Métropolitaine de Douala ou en liaison avec cette aire Entrées Est Ouest Libellé du projet Plan Directeur Routier Priorité-échéance 2ème Pont sur le Wouri Oui Oui Routes: Oui - Edéa-Kribi - Douala – Limbé Oui Oui Réalisation 2011- 2013 Réalisation 2012- 2014 2ème priorité : à partir de 2015 2ème priorité : à partir de 2015 Financement (maturation) Intérêt exprimé : Bque Mondiale, AFD, JICA AFD: Accord de principe; Bque Mle serait disposée Coût prévisionnel 120 Milliards de FCFA 85-100 Milliards de FCFA Rocade lointaine de Douala (15 Km) Oui Priorité 2 à 3 - ? Grands projets dans l'aire Métropolitaine de Douala ou en liaison avec cette aire Aéroport Douala Ports - Port de Douala - Port de Limbé - Port de Kribi Extensions des voies ferrées pour desservir ces ports Services de base Eau potable : Augmentation de la capacité de production, stockage; Extension progressive des réseaux pour atteindre 60% d'ici 2018 Plan Directeur Figurent au Plan Directeur Régional Plan Directeur ferroviaire en cours Un nouveau plan directeur (national) en cours Priorité-échéance Observations PPP envisagé et abandonné (aurait entrainé un remboursement de 12 Milliards/an); on s'oriente vers une conception-réalisation à partir d'un APS - ? Projet lié au port de Kribi - ? Attente de voir clair dans les perspectives de développement du port de Limbé Projet complexe et coûteux comportant un 3ème pont sur le Wouri- Loin d'être mûr Source: Entretiens conduits avec le MINTP Financement (maturation) En attente des résultats des ? études Finalisation des études, pré_négociations Intérêt manifestée avec opérateur (s) 282 Milliards par plusieurs privé(s) de FCFA bailleurs imminentes- Réalisation 2012- 2015 Attente de la maturation des projets portauires 1ère tranche Douala en cours Multi-bailleurs : BM, Chine, Belgique, fonds propres CAMWATER, CDE - Coût prévisionnel Observations - 1ère tranche : 35 Milliards de FCFA; 2ème tranche (à partir de 2012): 40 Milliards Sur 10 ans 8 à 10 Millirds de FCFA/an; Programme ambitieux devant relever le taux d'accès à l'eau (60%) Dource : divers+ MINEPAT, MinTransp, Minist.Eau energie, CAMWATER 0828 Rapport CDS final-141209 105
A titre d’exemple, si on attribuait à Douala et son aire métropolitaine , qui regroupent environ 18% de la population du Cameroun, 25% des investissement publics (ce qui serait justifié par les infrastructures d’intérêt national situées dans cette ville (port, aéroport, grands axes routiers et pont sur le Wouri, et qu’on applique ce ratio au cinq années couvertes par le CDMT global, ou pourrait estimer l’enveloppe global d’investissement de l’Etat dans la région aux chiffres suivants : Evolution du total des investissements de l’Etat et part théorique de l’aire métropolitaine. 2010-2014. 2010 2011 2012 2013 2014 Total des investissements 552 613 629 700 742 Part théorique de l'aire de Douala Hypothèse 25% 138 153,25 157,25 175 185,5 Hypothèse 20% 110,4 122,6 125,8 140 148,4 Source: pour le total des investissements: CDMT Global. Page 24. Pour la part de l'aire métropolitaine: estimations Urbaplan 800 700 600 500 400 300 200 100 Investissements 2010-2014. Milliards FCFA 0 2010 2011 2012 2013 2014 Investissement total Cameroun Aire métropolitaine Douala Une telle vision sur 5 ans, même indicative, serait un auxiliaire important pour la planification et l’ordonnancement des projets de l’Etat et des Collectivités territoriales. Elle permettrait d’adapter les réalisations aux moyens et éviterait le caractère aujourd’hui encore imprévisibles des grandes réalisations. 0828 Rapport CDS final-141209 106
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