Stratégie de Développement de la Ville de Douala ... - Cities Alliance

Les tracés peuvent offrir par ailleurs des sur-largeurs supérieures à 9 m qu’il importe
de pouvoir préserver pour les besoins d’autres usages publics (installation de
borne fontaine, entreposage de bacs à ordures ménagères, aire de jeux,…). Ces
emplacements peuvent être préservés pour des usages ultérieurs par la plantation
d’arbres14 afin d’éviter leur accaparement par les riverains.
Les voies en impasse doivent également comporter une raquette de retournement
pour permettre aux camions (notamment les camions-bennes et les camions vidangeurs)
d’effectuer demi-tour.
Le réseau proposé comporte au total :
> 38, 5 kms de voies se raccordant à un réseau structurant existant en bon état
> 24,5 kms de voies en attente de pouvoir se raccorder sur un réseau structurant
secondaire et primaire prévu dans le PDU ou desservant des zones éloignées en
seconde couronne (ex : le long de l’ancienne route d’Edéa)
Le premier groupe de voies constitue une première phase qui peut être mis en
œuvre à court-moyen terme. La mise en œuvre du second groupe de voies nécessite
en grande partie l’extension du réseau structurant dont l’échéance ne peut
être pour l’instant précisée.
7.2 Les moyens de mise en œuvre
La mise en œuvre de ce programme devra se concentrer sur la première phase
relative aux routes tertiaires se raccordant sur le réseau structurant existant.
La mise en œuvre de la seconde phase relative aux voiries tertiaires nécessitant
l’extension du réseau structurant sera entreprise suivant les mêmes modalités que
celle-définies ci-dessous pour la première phase.
La mise en œuvre opérationnelle de l’action comprend plusieurs étapes :
> la validation formelle du tracé des voies par la CUD et les CUA.
> le lancement d’une consultation pour mener une étude de faisabilité confiée à
un bureau d’études rassemblant des compétences en topographie et d’ingénierie
technique en VRD et à un bureau en ingénierie sociale, chargée des relations
avec les bénéficiaires.
Cette étude comprend dans un premier temps l’établissement d’un relevé
topographique des corps de rue et en même temps d’un reportage
photographique qui fige les implantations des constructions riveraines. A partir
de cet instant, l’ingénierie sociale devra être chargée d’informer les riverains et
les comités de quartiers que toute construction qui viendrait empiéter sur
14 La plantation d’Eucalyptus permet d’assécher les terrains
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