Stratégie de Développement de la Ville de Douala ... - Cities Alliance

l’espace public postérieurement à ce relevé ne sera pas prise en compte dans le
calcul des indemnisations des riverains.
Sur la base du relevé topographique établi, une étude d’avant projet sommaire
devra être menée dans l’objectif d’implanter les voies tertiaires avec le souci
d’éviter un trop grand nombre d’expropriation tout en ménageant une fonction
d’accessibilité permettant a minima le passage de camions.
> sur la base de ces avant-projets, il est recommandé de prioriser la mise en
œuvre de ces axes suivants les critères suivants :
- la densité du quartier au pourtour de l’axe (dans un rayon de 250 m) laquelle
est corrélative à l’impact social du projet (plus la densité est élevée plus
l’investissement consenti sera profitable), ce critère peut être aisément renseigné
par le bureau d’étude à partir des cartes aériennes ;
- l’état actuel des routes en terre (la desserte actuelle peut être jugée acceptable
si les voies ont été rechargées récemment ou au contraire déclarée insatisfaisante
voire impraticable en temps de pluie du fait d’un état très dégradé),
ce critère peut être également renseigné par le BET à partir d’une simple
reconnaissance des voies choisies (si possible en temps de pluie pour mieux
juger des conditions de déplacement)
- de la topographie des lieux (des zones particulièrement plates sujettes à des
inondations régulières interdisant toute circulation sont à prendre en compte
en premier lieu), idem que précédemment
- la pauvreté relative du quartier et son état environnemental pour lesquels
l’amélioration de la desserte et l’amenée des autres services (eau potable, enlèvement
des déchets), serait perçue comme un net bienfait apporté aux habitants.
Ce critère doit être renseigné par le bureau d’ingénierie social à partir
d’une simple reconnaissance du site et de quelques entretiens menés avec les
résidents (il est inutile d’asseoir cette classification sur la base d’enquêtes
lourdes et longues à exploiter)
- l’importance des expropriations à prendre en compte et la capacité des comités
de quartier à pouvoir arriver rapidement à un consensus avec les riverains
impactés afin de dégager les emprises requises (sur ce plan, la capacité à
trouver des solutions à l’amiable sans proposition d’indemnisation devrait être
prise en compte prioritairement). Ce critère doit être renseigné par le bureau
d’études techniques avec le concours d’un spécialiste en matière d’évaluation
immobilière. Il ne s’agit pas de se lancer dans des négociations avec les riverains
impactés, mais d’évaluer le montant potentiel des indemnisations au cas
où des solutions amiables ne seraient pas trouvées rapidement, (la base
d’indemnisation doit s’appuyer sur les barèmes en vigueur applicable pour
tout projet soumis à une déclaration d’utilité publique)
0828 Rapport CDS final-141209 51