Stratégie de Développement de la Ville de Douala ... - Cities Alliance

pour les activités artisanales, le consultant devra étudier la faisabilité de la
création de zones d’activités dédiées le long de l’axe lourd.
> la stratégie de gestion des activités logistiques liées au transport doit être mise
en concordance avec les projets de création de plateforme logistique et de création
du marché de gros.
c) Etablissement d’un programme d’intervention, détails des actions et aménagements
retenus
Sur la base des principes de desserte et de gestion des activités économiques, le
consultant devra élaborer un programme détaillé des projets à mettre en œuvre. La
priorité de réalisation est donnée aux aménagements liés au projet de voirie de
l’entrée Est de tel manière à ce que ceux-ci soit inclus dans le projet
d’aménagement final de cette entrée de Douala.
Dans les domaines concernés, il s’agit :
> de décrire les préalables à la mise en œuvre des projets (acquisition foncières,
procédures d’expropriation pour les créations de zones d’activités artisanales,
etc)
> de définir les investissements à réaliser et leur phasage (réhabilitation, création
de nouveaux sites, travaux de superstructure, etc)
> d’évaluer les coûts de réalisation et les conditions de gestion des équipements
mis en place.
d) préparation des dossiers d’appel d’offre et conduite de la maitrise d’œuvre
sociale du réaménagement des marchés et activités artisanales de l’entrée Est.
Après validation des projets retenus, le consultant aura la charge de préparer les
dossiers d’appel d’offres relatif aux aménagements strictement nécessaires à court
terme à la poursuite des activités commerciales et artisanales.
Il assurera également la maitrise d’œuvre sociale de projet, comprenant la négociation
avec les parties prenantes du projet et la réinstallation des commerçants
déguerpis.
8.2.2 Composante accessibilité/déplacements
Sur cette composante à mener en parallèle, il s’agira:
a) Etendre le diagnostic déplacement à l’ensemble de l’aire d’étude
L’analyse de l’accessibilité par transport en commun (bus, taxis, mototaxis) doit
être détaillée sur la zone d’étude. Elle doit aboutir à une connaissance plus précise
de la desserte en transport en commun sur l’axe routier et les quartiers de la
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