abordagem psicossocial do trabalho penoso: estudo ... - Fundacentro

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No outro extremo, relatam alguns operadores da Reserva, há
motoristas que prolongam sua cortina até a lateral direita de seu posto
de trabalho, transformando-o numa espécie de cabine.
Para eles esses pertences são pessoais e a escolha do padrão
do tecido da cortina ou do motivo encrustrado na bola de câmbio é feita
conforme as preferências pessoais. Não é qualquer cortina, não é
qualquer bola, não é qualquer carro e, como vimos, não é qualquer
linha que eles gostam. Assim como existe a preferência pelo "seu"
carro de escala, há também a clara preferência por seguir a "sua" tabela
e manter-se na "sua" linha.
O carro de escala é um fator de grande importância para
eles. Ele é "o meu carro". É consensual entre os motoristas a avaliação
de que se o carro de escala fosse uma regra seria melhor para o
motorista trabalhar, economizaria em manutenção e a durabilidade
dos veículos seria maior. É melhor para trabalhar porque o motorista
conhece o seu funcionamento, os seus problemas e, principalmente,
como lidar com eles propiciando-lhe maior conforto. Além disso,
trabalhar diariamente com o mesmo carro garante ao motorista maior
segurança no seu manejo.
Um dos motoristas escalados que não tinha carro de escala,
trazia consigo uma pequena caderneta para anotar o número do
veículo. Esse procedimento visava proteger-se de possíveis denúncias
de passageiros quanto à qualidade do serviço prestado e de outros
problemas futuros. Da mesma forma que o comunicado da chefia
permite ao motorista recusar-se a operar determinadas linhas, essa
caderneta é um pequeno documento que visa protegê-lo.
Operar diariamente um carro diferente é um dos tantos
motivos de incômodo. A primeira meia-viagem é aquela onde o
motorista está testando o carro em movimento e com lotação de
passageiros. É a viagem de adaptação. Ela é diferente das outras que a
sucedem, há mais solavancos, freiadas bruscas e ainda no decorrer da
viagem o motorista continua a ajeitar o carro. Para o motorista é uma