abordagem psicossocial do trabalho penoso: estudo ... - Fundacentro

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vários estudos que já demonstraram essa relação, citamos apenas
alguns deles: KALIMO e cols.(1987), DEJOURS e cols.(1985),
SELIGMANN SILVA(1986), DEJOURS(1980),
FRIEDMANN(1983), DIESAT(1989), SELIGMANN SILVA e
cols.(1985), SELIGMANN SILVA e cols. (1986) e BORGES(1990).
Se a organização do trabalho em nossa sociedade planeja
previamente a partir da centralização do poder todos os detalhes para
a realização das tarefas e se existem claras evidências de que ela traz
repercussões negativas para a saúde física e mental, segue a pergunta:
como o trabalhador, neste caso, o motorista, poderia exercer o
controle? E, em sendo possível, isto significaria que ele tem poder?
GUSTAVSEN (s.d.) sob a ótica da saúde considera
relevante a possibilidade de o trabalhador exercer controle sobre o
trabalho pois isso "contribui positivamente para a redução da
insatisfação, doenças mentais, etc..(•••) torna as pessoas mais capazes
de agüentar e lidar com praticamente todos os problemas stressantes
do ambiente de trabalho. O controle torna as pessoas capazes de
enfrentar o problema"(p. 136).
O controle, conforme foi observado nessa investigação, é
realizado através de práticas que vão sendo construídas no decorrer da
trajetória profissional e adotadas no dia a dia de trabalho.
Isto significa que pensar a penosidade do trabalho é pensar
sobre as práticas no trabalho e a linguagem empregada pelos
motoristas que permite organizá-las e comunicá-las. Esta articulação
explica porque eles constróem nominações específicas, chistes e até
mesmo ditados.
Neste estudo identificamos nas falas dos motoristas
considerações sobre a possibilidade do exercício de controle como:
estar "adaptado" ou "acostumado" com o trabalho, a existência de
"linhas boas", a existência de contextos em que é "fácil trabalhar". Ou
seja, embora o poder seja centralizado, através da Programação, a
linguagem e as práticas explicitam a possibilidade de exercer o controle