abordagem psicossocial do trabalho penoso: estudo ... - Fundacentro

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então você vem tranqüilo, vem com a lotação normal do carro, o carro
deslancha mais, você pára menos".
O controle sobre o trabalho não está apenas articulado com
a noção de "trabalho penoso". Conforme evidências de estudo
realizado por HARRISON(1988) ele também encontra-se articulado
com a noção de trabalho perigoso : " O perigo se manifesta nos
acontecimentos específicos onde os trabalhadores reconhecem que o
controle jamais é absoluto. Existem incertezas em cada situação e os
recursos necessários para conter os efeitos nocivos não estão sempre
disponíveis"(p* 78).
O trabalho é "penoso" quando o trabalhador não tem
conhecimento, poder e instrumentos para controlar os contextos de
trabalho que suscitam vivências de desconforto e desprazer, dadas as
características e necessidades e limite subjetivos. Enfim, o trabalho é
"penoso" quando o trabalhador não é sujeito da situação. Quando isto
ocorre, o trabalho é sentido como "desumano, forçado"(OLIVEIRA,
1971, p. 314).
 Ruptura
Quando não é possível manter o equilíbrio que permite ao
motorista exercer o controle sobre os contextos de trabalho que
incomodam, irritam e que exigem esforço a mais dá-se a ruptura; ou
seja, quando há uma exigência do trabalho maior do que é possível
corresponder, havendo transgressão do ritmo e limite subjetivo.
Para os motoristas a ruptura se expressa diretamente na
saúde. É quando as coisas saem dos seus lugares, quando/orça demais,
provoca nervosismo, estado de nervo abalado, e o motorista mistura.
Esses estados emocionais vão sendo forjados no decorrer do trabalho
em determinados contextos, tendo, portanto, um caráter cumulativo.
Não havendo mecanismos adequados para lidar com esses estados