abordagem psicossocial do trabalho penoso: estudo ... - Fundacentro

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de determinada linha em função da articulação desse conjunto de
critérios, que a conformam e a tipificam.
Embora esse seja o mecanismo existente, um ou outro
critério pode ter papei prioritário na escolha. Identificamos alguns
que foram mais freqüentemente citados: distância do local de
residência, fácil acesso de condução para o transporte
casa-trabalho-casa, tabela, local de rendição, tipo de passageiros, tipo
de trânsito e período de trabalho.
Os motivos sempre levam em conta obter algum grau de
conforto no trabalho: morar próximo ao ponto inicial da linha para
jantar em casa; trabalhar próximo de casa por estar familiarizado com
os passageiros ou, ao contrário, trabalhar longe da residência a fim de
evitar que os passageiros se prevaleçam da relação de vizinhança e
amizade existentes para obterem pequenos privilégios no transporte;
operar em linha cujo itinerário seja delineado em sua maior parte por
vias de menor trânsito e poucos cruzamentos; operar em linhas onde
o relacionamento com o passageiro seja mais amistoso.
Evidenciamos nesta investigação a existência, não por
acaso, da coincidência entre as preferências de cada um e as
características da linha. Assim, a tinha ruim, cujas características mais
citadas são o comportamento provocador do passageiro, servir
moradores de um conjunto habitacional popular, trafegar em áreas de
pouco trânsito e poucas paradas, congrega motoristas que não se
incomodam tanto com os passageiros, mas que se incomodam com
"pára-pára" e trânsito congestionado. Para muitos dos motoristas dessa
linha os passageiros não são tão provocadores como referem outros
operadores, inclusive motoristas, de outras linhas e da reserva, pois
com o "costume" os passageiros também se adaptam ao motorista e
acabam estabelecendo relacionamento de respeito e até de amizade.
De outro lado, os motoristas escalados na linha boa, cuja
característica é itinerário traçado em vias de grande movimentação e
centros comerciais, servindo basicamente a população de classe média,