abordagem psicossocial do trabalho penoso: estudo ... - Fundacentro

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saúde, dentre outros, que permitem entender relações e causas de
padrões de comprometimento da saúde pois, entende aEpidemioJogia,
existem fenômenos passíveis de compreensão apenas através de grupos
populacionais, não o sendo através da Clínica que foca a análise sobre
o indivíduo.(FORATTINI,O.P., 1976).
Em nosso estudo os indicadores construídos pelos
motoristas de ônibus lhes permitem compreender relações existentes
entre as condições de trabalho e o incômodo ou conforto , ou ainda,
entre estas condições e os problemas de saúde que se estruturam em
patologias dentre eles. Tais indicadores se caracterizam por serem
mostras indiretas dessas relações, expressando comportamentos que
consistem em reações por parte dos motoristas a condições de trabalho
"boas" e "ruins".
Para a Epidemiologia os indicadores de saúde são
coeficientes que se expressam em quantidades numéricas. Para os
motoristas de ônibus os indicadores de sua Epidemiologia prática
também têm um caráter quantitativo, muito embora seus coeficientes
não sejam expressos através de números. Tal caráter assim se configura
pelo senso do grupo. A freqüência é extraída pela noção de repetição
do evento no grupo. Muito, pouco, bastante, demais também são
coeficientes, como o é dez em mil.
São indicadores o absenteísmo, a recusa ou solicitação para
trabalhar em determinadas linhas, a rotatividade de operadores, a
freqüência com que os motoristas-reserva trabalham em determinadas
linhas e a recusa do motorista escalado em ser trocado de linha.
Esses indicadores expressam a sintonia - maior ou menor -
existente na relação motorista-condição de trabalho e são fontes de
informação que possibilitam aos motoristas lidarem com a penosidade
do trabalho, na medida em que criam uma predisposição a procurar
determinadas linhas e a evitar outras, pois os indicadores caracterizam
o perfil da linha "ruim" e o da "linha boa".