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abordagem psicossocial do trabalho penoso: estudo ... - Fundacentro

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Pág. 88<br />

passageira com quem o motorista pode ter um relacionamento afetivo,<br />

a última viagem é "a boa" e "mistura/', como já analisa<strong>do</strong>, é o esta<strong>do</strong><br />

emocional altera<strong>do</strong>. "Darnó" é uma expressão que nornina o conjunto<br />

das ações adaptativas que visam controlar o <strong>trabalho</strong> e que altera a<br />

programação da linha.<br />

Dentre os dita<strong>do</strong>s, vale assinalar aquele que diz: "quem<br />

trabalha com pessoa não pode se irritar" e "agente tem que se conformar"<br />

ou "agente tem que se controlar". Eles comunicam a necessidade de criar<br />

formas de relacionamento com o <strong>trabalho</strong> pois este lhes impõe limites.<br />

A linguagem ao mesmo tempo em que é criada para dar<br />

significa<strong>do</strong> e socializar a prática também a sustenta enquanto prática<br />

social que passa a fazer parte da realidade da vida cotidiana.<br />

No universo simbólico <strong>do</strong>s motoristas de ônibus urbano<br />

existem ações adaptativas coletivamente criadas, nominadas e<br />

praticadas que visam controlar várias situações, tenham elas por<br />

refência o passageiro, o trânsito, o carro, a relação hierárquica, o ritmo<br />

de <strong>trabalho</strong>; enfim, a organização <strong>do</strong> <strong>trabalho</strong> de uma forma geral.<br />

A Trajetória Informal<br />

O universo simbólico construí<strong>do</strong> pelos motoristas de<br />

ônibus tem sua funcionalidade intimamente articulada com as ações<br />

adaptativas. Elas vão sen<strong>do</strong> desvendadas aos poucos e parecem<br />

naturais para os motoristas. Delineiam os caminhos trilha<strong>do</strong>s pelos<br />

motoristas dentro da empresa, sen<strong>do</strong> estes articula<strong>do</strong>s com as<br />

características e necessidades de cada um, incluin<strong>do</strong> as da dimensão<br />

subjetiva e as condições de vida em geral.<br />

Identificamos que os motoristas de ônibus têm uma<br />

trajetória mais ou menos regular ao entrarem na empresa. Iniciam sua<br />

carreira como funcionários da Reserva, onde, por força da função,<br />

acabam conhecen<strong>do</strong> senão todas, a maioria das linhas servidas pela

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