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POLYTECIINICA DO POHTO 107<br />
em Rouen se fazia a manobra para suspender a primeira<br />
locomotiva ria occasião do embarque, e já as rodas do<br />
meio estavam quasi a sair do cães, um dos cabos principaes<br />
rebentou; e a locomotiva caiu, ticando estupefactos<br />
os indivíduos que dirigiam a manobra. Com grande custo<br />
a locomotiva foi recuada sobre o cães, e leve de se proceder<br />
á reparação da cábrea.<br />
Oaiuasio, contrariado por este suecesso, dispunha-se<br />
a fazer embarcar no Havre as outras locomotivas; mas,<br />
cedendo ás instancias do maire, do capitão do porto e do<br />
chefe das manobras, que viam empenhada n'este assumpto<br />
a sua honra, tomou elle próprio a direcção da manobra.<br />
Para esse íim traçou n'uma folha de papel, ali mesmo<br />
no cães, o desenbo da cábrea, e indicou os reparos (pie<br />
era necessário fazer. Depois, auxiliado de umas tábuas,<br />
que sempre o acompanhavam, calculou a resistência das<br />
différentes peças, a grossura e resistência dos cabos, e forneceu<br />
os mais elementos necessários para a execução da<br />
obra. Tudo se fez então como elle ordenou, c o embarque<br />
das locomotivas executou-se com feliz resultado.<br />
Damásio completou esta árdua commissão, e regressou<br />
a Lisboa em 6 de julho de 1850.<br />
Reconhecidas as principaes causas de insalubridade<br />
da capital, apoz as terríveis epidemias que assolaram Lisboa<br />
em 1855 e 1857, o governo decretou a conslrucção de<br />
um cães geral e aterro da margem do Tejo entre a Ribeira<br />
Nova e a praia de Sanlos, conhecido depois pelo nome de<br />
«Aterro da Doa Vista». Era melindrosíssima a tarefa, e<br />
foi Damásio o escolhido para a executar.<br />
Toda a gente sabe que esta obra, além de ser aconselhada<br />
como medida sanitaria, porque se extinguia assim<br />
um grande foco de infecção, produzido pela espessa camada<br />
de lodo, que, descobrindo na maré baixa, eslava<br />
por muito tempo exposta á acção directa do sol, era lambem<br />
extremamente util, por otíerecer commodidades ao<br />
commercio lícito, facilitar a liscalisaçáo aduaneira, abrir<br />
uma nova via ao transito publico, e aformosear notavelmente<br />
aquella parte da cidade. Mas também grandes interesses<br />
particulares estavam a ella ligados, e que iam ser<br />
feridos ; e por isso não tardou que se levantassem os cia-