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POLYTECIINICA DO POHTO 107<br />

em Rouen se fazia a manobra para suspender a primeira<br />

locomotiva ria occasião do embarque, e já as rodas do<br />

meio estavam quasi a sair do cães, um dos cabos principaes<br />

rebentou; e a locomotiva caiu, ticando estupefactos<br />

os indivíduos que dirigiam a manobra. Com grande custo<br />

a locomotiva foi recuada sobre o cães, e leve de se proceder<br />

á reparação da cábrea.<br />

Oaiuasio, contrariado por este suecesso, dispunha-se<br />

a fazer embarcar no Havre as outras locomotivas; mas,<br />

cedendo ás instancias do maire, do capitão do porto e do<br />

chefe das manobras, que viam empenhada n'este assumpto<br />

a sua honra, tomou elle próprio a direcção da manobra.<br />

Para esse íim traçou n'uma folha de papel, ali mesmo<br />

no cães, o desenbo da cábrea, e indicou os reparos (pie<br />

era necessário fazer. Depois, auxiliado de umas tábuas,<br />

que sempre o acompanhavam, calculou a resistência das<br />

différentes peças, a grossura e resistência dos cabos, e forneceu<br />

os mais elementos necessários para a execução da<br />

obra. Tudo se fez então como elle ordenou, c o embarque<br />

das locomotivas executou-se com feliz resultado.<br />

Damásio completou esta árdua commissão, e regressou<br />

a Lisboa em 6 de julho de 1850.<br />

Reconhecidas as principaes causas de insalubridade<br />

da capital, apoz as terríveis epidemias que assolaram Lisboa<br />

em 1855 e 1857, o governo decretou a conslrucção de<br />

um cães geral e aterro da margem do Tejo entre a Ribeira<br />

Nova e a praia de Sanlos, conhecido depois pelo nome de<br />

«Aterro da Doa Vista». Era melindrosíssima a tarefa, e<br />

foi Damásio o escolhido para a executar.<br />

Toda a gente sabe que esta obra, além de ser aconselhada<br />

como medida sanitaria, porque se extinguia assim<br />

um grande foco de infecção, produzido pela espessa camada<br />

de lodo, que, descobrindo na maré baixa, eslava<br />

por muito tempo exposta á acção directa do sol, era lambem<br />

extremamente util, por otíerecer commodidades ao<br />

commercio lícito, facilitar a liscalisaçáo aduaneira, abrir<br />

uma nova via ao transito publico, e aformosear notavelmente<br />

aquella parte da cidade. Mas também grandes interesses<br />

particulares estavam a ella ligados, e que iam ser<br />

feridos ; e por isso não tardou que se levantassem os cia-

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