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238 CAPÍTULO 14
Figura 14.1 — Tipos mais usados de corpos de prova para
ensaio de tração (segundo S.A. de Souza).
A tensão de engenharia, σ, é definida como:
σ= F A 0
onde
F é a força em cada ponto e
A 0 é a área inicial da secção transversal do corpo de prova.
O alongamento de engenharia, ε, é definido como:
ε= ∆ l
l 0
= l − l 0
l 0
onde
l 0 é o comprimento inicial do corpo de prova e
l é o comprimento do corpo de prova durante o ensaio.
A tensão de engenharia não leva em conta a redução da secção reta do
corpo de prova durante o ensaio. A forma da curva tensão de engenharia
versus deformação de engenharia tem a mesma forma da curva força versus
alongamento. O ponto de máximo nos dois casos está associado com o início
da deformação localizada (não uniforme), denominada estricção.