Plano Municipal de Mobilidade de Aveiro - Câmara municipal de ...

PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICOFigura 4.23 - Repartição Modal das Viagens Extra-Concelhias4.2.2.2 Viagens Extra-concelhiasNas viagens extra-concelhias (viagens com origem em Aveiro e destino no exterior,e viagens com origem no exterior e destino em Aveiro), verifica-se que o automóvel,como condutor e passageiro, é de longe o modo mais utilizado, com representandocerca de 93% dos quilómetros percorridos. O modo com o segundo maior peso é otransporte coletivo, com 5,9% dos quilómetros percorridos. Os restantes modos têmum peso residual.Distância Percorrida8,6%5,9%84,4%A péBicicletaAutomóvel comocondutorAutomóvel comopassageiroAutomóvel + transportepúblicoTransporte públicoTáxi (só tendo utilizado otáxi)MotoOutroConsiderando agora o número total de viagens, apesar de no essencial a ordem deimportância dos vários modos não se alterar de forma significativa, os pesosrelativos de cada um deles alteram-se.No entanto, o peso dos modos menos utilizados tende a aumentar, quandocomparados com a repartição modal estimada em função das distânciaspercorridas.Tal significa que o automóvel como condutor é tendencialmente preferido paraviagens mais longas, ao passo que o contrário se passa nos restantes modosmencionados.Número de Viagens4,7%2,7% 1,2%9,9% 0,7% 0,4%80,5%A péBicicletaAutomóvel comocondutorAutomóvel comopassageiroAutomóvel + transportepúblicoTransporte públicoTáxi (só tendo utilizado otáxi)MotoOutroFonte: Consultor, Inquérito à Mobilidade da População Residente64