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PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICOuma paragem de transporte coletivo. Incluem este grupo as freguesias de VeraCruz, Glória, Santa Joana e São Bernardo. Com valores ligeiramente inferiores masainda assim, acima da média e dos 90% de cobertura tem-se a freguesia deEsgueira. As freguesias de São Jacinto e Nossa Senhora de Fátima são aquelasem que maior parcela de empregos e residências se encontram a mais de 400metros de uma paragem de transporte coletivo rodoviário.Na Figura 6.89 apresenta-se o mapa de isócronas em transporte coletivo dasviagens iniciadas na Estação de Aveiro, incluíndo os modos ferroviário e rodoviário.Por não possuir ligação direta, a freguesia de São Jacinto não foi incluída nestaanálise.Figura 6.89 – Tempo de viagem em transporte coletivo a partir da Estação de AveiroFigura 6.88 – Percentagem de Residentes+Empregados a 400 metros de uma paragem de TCMédiaVera CruzSão JacintoSão BernardoSanta JoanaRequeixoOliveirinhaNossa Senhora de FátimaNarizGlóriaEsgueiraEixoEirolCaciaAradas23%Emprego45%45%População92%91%100%100%97%95%100%99%89%82%85%78%66%66%77%96%100%92%94%84%89%74%78%83%85%89%85%0% 20% 40% 60% 80% 100%Taxa de coberturaFonte: ConsultorFonte: Consultor182
PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICODesde logo, destaca-se o facto de, à exceção de Nariz, todas as sedes defreguesia se encontrarem a um tempo de viagem inferior a 30 minutos da Estaçãode Aveiro.Através do alongamento sofrido pelas isócronas ao longo dos canais ferroviários épossível confirmar o benefício registado nas freguesias servidas pelo comboio.Figura 6.90 – Velocidade média em transporte coletivo rodoviário das viagens iniciadas e terminadas emcada zonaDe uma maneira geral as velocidade média das viagens em transporte coletivorodoviário varia entre 20 e 25km/h. À medida que nos afastamos do centro, e que aocupação do território vai perdendo densidade, com o consequente aumento dadistância entre paragens, a velocidade média tende a aumentar atingindo valoressuperiores a 25km/h.Em algumas zonas mais próximas de Aveiro, e por isso mais sujeitas a atrasosdecorrentes de congestionamento na entrada ou saída da cidade, a velocidademédia das viagens aí iniciadas ou terminadas reduz-se para valores ligeiramenteinferiores a 20km/h.Note-se que estes valores correspondem à velocidade comercial incluindo, por isso,os tempos de paragem estando em linha com o verificado na generalidade dossistemas de transporte coletivo rodoviário.A Figura 6.90 apresenta a espacialização deste indicador.Fonte: Consultor183
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