Plano Municipal de Mobilidade de Aveiro - Câmara municipal de ...

PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICOa sua caracterização e análise no âmbito do ponto 6.2 (Transporte Fluvial) destedocumento.A análise qualitativa realizada permite concluir que as características basedesejáveis para responder às funções de distribuição regional não são atingidascabalmente pelos eixos viários assim classificados, sendo de reter as seguintesdebilidades:• Existe sobreposição de funções sobre a EN109, que condiciona a suaoperacionalidade e segurança.• A generalidade das características necessárias à articulação entre outrosmodos e funções não são garantidas, revelando-se particularmentecondicionantes no caso do eixo da EN230Como principal alteração prevista no âmbito da Rede Regional regista-se aconcretização do Eixo Rodoviário Aveiro-Águeda, com desenvolvimento a partir daEN109, cuja articulação se encontra já completada e lançado o seu alinhamentoadjacente ao Parque de Exposições de Aveiro.Ambição de várias décadas dos muncipios de Aveiro e Águeda, esta via com cercade 14 km de extensão – prolongando-se pelas freguesias de Santa Joana, S.Bernardo, Glória, Oliveirinha, Eixo, Eirol e Requeixo (Aveiro) e de Segadães eTravassô (Águeda) - visa oferecer uma alternativa aos dois eixos longitudinais aquiclassificados na rede regional, podendo estes ser objecto de reclassificação apropor na fase propositiva deste plano.Inicialmente pensada como eixo-estruturante com perfil duplo, a via acabaria porser ‘formatada’ para perfil de auto-estrada com cobrança de portagens e integradana subconcessão das Auto Estradas do Centro, que não foi avante.Não se conhecendo o presente calendário da concretização do Eixo de AveiroÁgueda, este mantém-se contemplado na estrutura viária proposta no processo derevisão do PDM, a qual integra ainda propostas relativamente ao Eixo LongitudinalSudoeste (Variante à EN235):• duplicação do troço EN109 até ao IC1/A17 (N. Srª Fátima)• construção de uma via variante entre o IC1/A17 (N. Srª Fátima) e oIP1/A1, numa extensão de aproxomadamente 4km no concelho de Aveiro,com posterior extensão a Oliveira do Bairro, uma vez que daí até ao IC2 jábeneficiou da construção recente de um troço variante;No contexto das melhorias a introduzir sobre o corredor da EN109 serão de referiros resultados do Estudo Urbanístico e de Reconversão funcional do seu troçointermédio, que visa a compatibilização das funções evidenciadas nesta via.Serão por último de referir ainda as propostas de complementamento da redesupra-concelhia a saber:• Via Intermunicipal Aveiro/Oliveira do Bairro/Vagos,, via estruturante dosParques Industriais destes concelhos, com traçado acordado pelosmesmos, que no caso de Aveiro serve a Zona Industrial de Nariz;• Via Panorâmica Aveiro/Ílhavo, via prevista no prolongamento da Marginalda Rua da Pêga, junto ao campus da Universidade de Aveiro e que ligaráà rede viária estruturante do Município de Ílhavo;91