Plano Municipal de Mobilidade de Aveiro - Câmara municipal de ...

PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICOÀ medida que a ocupação dos veículos aumenta, diminui a atratividade do ponto deFigura 6.82 – Taxa de ocupação média por linha na rede da Moveaveirovista do utilizador.14%Para além das questões de conforto relacionadas com a necessidade de viajar depé, veículos sobrelotados fazem com que seja impossível que o passageiro realizeoutras atividades eliminando, deste modo, uma vantagem competitiva relativamente9%8%11%9%ao transporte individual.A Figura 6.82 apresenta a taxa de ocupação média das viaturas por total de lugarespara cada uma das linhas em que foram realizadas contagens de passageiros nointerior dos veículos (linhas 1, 2, 6 e 7).1 2 6 7 MédiaLinhaFonte: Consultor, Contagens de Passageiros em veículoA taxa de ocupação média global é sempre igual ou inferior a 14%. Este valormáximo verifica-se na linha 6. De entre as restantes linhas, destaca-se a linha 7com uma taxa média global de 11%.Em média a taxa de ocupação global da Rede MoveAveiro cifra-se em 9%.Daqui resulta que não existem dificuldades de conforto ou de disponibilidade delugares para os passageiros.No entanto, do ponto de vista do operador, valores tão baixos de ocupaçãodenotam uma elevada desadequação entre a oferta disponibilizada e a procuraverificada, resultando uma produtividade muito reduzida.Complementarmente, na Figura 6.83 apresenta-se a taxa média de ocupaçãohorária. Verifica-se que o período de maior ocupação dos veículos é entre as 17 eas 18 horas com 17% e entre as 18 e as 19 horas com 14%.Nos restantes períodos a taxa de ocupação varia entre 9 e 12% nos períodos deponta da manhã e do almoço descendo para valores entre 4 e 8 % nos períodosfora e entre pontas.178