Plano Municipal de Mobilidade de Aveiro - Câmara municipal de ...

PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICO8.3.2 Urbano Nível IV - de TransiçãoO Nível Urbano Tipo IV estende-se a Nascente da EN 109 e corresponde a umaárea de transição entre o urbano e o rural, mas ainda assim integrada no NívelUrbano.Esta área é bastante extensa e integra zonas urbanizadas antigas, zonas deurbanização recente e zonas ainda por urbanizar. Trata-se de uma áreadescontínua em termos morfo-tipológicos e funcionais, aspectos que adquiremexpressão ao nível da rede de circulação pedonal e do espaço público.No geral, a rede de circulação pedonal é descontínua e não integra condiçõesmínimas que garantam a segurança e conforto dos peões, verificando-se aexistência de inúmeras situações de conflito entre os sistemas pedonal erodoviário.O desordenamento urbanístico, a ausência de infraestruturas pedonais (comopasseios e atravessamentos) e a falta de manutenção e equipamentos no espaçopúblico, contribuem de forma decisiva para a insegurança e desconforto dasdeslocações pedonais nesta área.Estas características são também extensivas a um dos dois eixos estruturantesdesta área, designadamente a Estrada de S. Bernardo e a EN 235. Implantadasno quadrante Sul desta área urbana de transição e com ligação directa aos eixosda IC1 e EN 109, estas vias encontram-se sujeitas a uma forte solicitação emtermos rodoviários mas também em termos de deslocações pedonais. Esteaspecto é mais expressivo nos troços junto aos eixos atrás mencionados, umavez que é sobretudo aí que se concentra uma grande diversidade deestabelecimentos de uso terciário (e também secundário), assim como umconjunto de novos edifícios de uso residencial, produto de intervençõesurbanísticas recentes.Figura 8.20 - Urbano Tipo IVNo sentido de ilustrar os aspetos atrás descritos, selecionam-se algumassituações pontuais exemplificativas, não se considerando relevante a sualocalização, à exceção da Estrada de S. Bernardo e da EN 235.253