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Plano Municipal de Mobilidade de Aveiro - Câmara municipal de ...

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PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICO<strong>de</strong> acordo os responsáveis pelo serviço representam em média entre uma e duas<strong>de</strong>zenas <strong>de</strong> bicicletas por semana. Umavez que não se conhece a sua distribuiçãoao longo do ano optou-se por suprimir estes dados na análise tendo-se, no entanto,consciência que se trata <strong>de</strong> uma parcelaa consi<strong>de</strong>rável <strong>de</strong> utilização..Figura 7.6 – Tipologia <strong>de</strong>Utilizadores por períodooNão obstante as dificulda<strong>de</strong>s i<strong>de</strong>ntificadas, e tendo em conta que esta é a únicaforma <strong>de</strong> realizar algum tipo <strong>de</strong> caracterização quantificada da procura, consi<strong>de</strong>ra-que daserelevante a análise dos elementosdisponibilizados. Conclui-se então forma como está <strong>de</strong>senhado atualmente, principalmente por ter apenas umponto<strong>de</strong> entrega/recolha, o sistema BUGAencontra-se muito mais à medida dosutilizadores esporádicos, nomeadamente dos turistas, que dos utilizadoresegulares. Nesta perspectiva, consi<strong>de</strong>rou-se utilizador regular, todos os indivíduosque utilizam o sistema 4 ou mais vezes por mês.De facto verifica-see que a gran<strong>de</strong> maioria dos utilizadores são esporádicos,variando entre 73% no período intermédio e 89% no período <strong>de</strong> Verão.No entanto, refira-see que, à exceção doperíodo <strong>de</strong> Verão, os utilizadores regularessomados aos esporádicos provenientes <strong>de</strong> <strong>Aveiro</strong> totalizam mais <strong>de</strong> meta<strong>de</strong> daprocura global, pelo que se po<strong>de</strong> concluir que apesar <strong>de</strong> estar pouco à sua medida,os resi<strong>de</strong>ntes, trabalhadores e estudantes em <strong>Aveiro</strong> continuam a representar umaparcela muito importante na procura global da BUGA. Relembre-se que, nestedados não estão incluídos os empréstimos semanais, pelo que o peso dosutilizadores <strong>de</strong> <strong>Aveiro</strong> é, na realida<strong>de</strong>, mais relevante (Figura 7.6).Fonte: Registos <strong>de</strong> Utilização, 2010Observa-se também que o motivo e padrão <strong>de</strong> utilização apresentam diferençasconforme o tipo <strong>de</strong> utilizador. Um bom indicador <strong>de</strong>ste aspeto é o número<strong>de</strong>bicicletas requisitadass em cada registo. De facto, os utilizadores regularesrequisitam em médiaentre 1 e 1,2 bicicletas. Pelo contrário, os utilizadoresesporádicos requisitamem média cerca <strong>de</strong> 2 bicicletas <strong>de</strong> cada vez.Estepadrão indica, como seria <strong>de</strong> esperar uma utilização muito mais virada para olazer associado ao convívio nos utilizadores esporádicos (Figura 7.7).192

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