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PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICOFigura 6.64 –Diagrama de carga em dia útil na rede Moveaveiro6.3.2.3 Caracterização da UtilizaçãoNos Inquéritos realizados aos utilizadores do transporte coletivo no conjunto deparagens internas à cidade de Aveiro em que, ainda que próximas, se constataexistir uma segmentação de destinos que decorre da oferta neles presente.Os postos de contagem dos Galitos (TCR3) e da R. Caçadores 10 (TCR4), pordeterem uma maior oferta de carater extra-concelhio registam também um maiorpeso de deslocações com extremo nos concelhos da envolvente: nos Galitos asligações dominantes são com o distrito de Ílhavo, enquanto na paragem deCaçadores 10 se observa uma maior variabilidade de destinos, destacando-se noentanto as relações com Oliveira do Bairro.Já os postos localizados sobre a Av. Lourenço Peixinho (TCR2) e adjacente àEstação de Aveiro (TCR1) apresentam um maior peso de deslocações internas aoconcelho de Aveiro, pese embora se continuem a observar expressões relevantesnas relações extra-concelhias.Fonte: ConsultorSe para o conjunto de paragens inquiridas se observa algum equilíbrio entreutilizadores residentes (49%) e não residentes (51%) no concelho de Aveiro, emconformidade com o atrás descrito, a análise isolada das paragens inquiridaspermite concluir que estas são utilizadas em proporções distintas por populaçãoresidente no concelho e não residente.162
PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICOFigura 6.65 – Tipologia das Viagens Inquiridas no Transporte Coletivo RodoviárioFigura 6.66 Local de Residência dios Utilizadores do Transporte Coletivo Rodoviário33%13%54%Total TCRodoviário34%3%5%12%INTERNAS À CIDADECIDADE DE AVEIRO -FREGUESIASCIDADE DE AVEIRO -ÍLHAVOCIDADE DE AVEIRO -OLIV. DO BAIRROCIDADE DE AVEIRO -VAGOSCIDADE DE AVEIRO -EXTERIOR AO DISTRITOTotal TCRodoviárioPosto TCR4(Caçadores 10)Posto TCR3(Galitos)Posto TCR2(Av. Lour. Peixinho)27%49%47%70%100%90%Posto TCR1(Estação de Aveiro)41%80%70%60%50%40%30%20%10%0%Posto TCR1(Estação de Aveiro)Posto TCR2(Av. Lour. Peixinho)Posto TCR3(Galitos)Posto TCR4(Caçadores 10)0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%Posto TCR1(Estação deAveiro)Posto TCR2(Av. Lour.Peixinho)Posto TCR3(Galitos)Posto TCR4(Caçadores 10)TotalTCRodoviárioAveiro 41% 70% 27% 47% 49%Estarreja 7% 0% 0% 0% 2%Ílhavo 41% 7% 67% 20% 30%Oliveira do Bairro 4% 7% 0% 0% 3%Vagos 4% 7% 0% 13% 6%Exterior Distrito de Aveiro 4% 10% 7% 20% 10%Fonte: Consultor, Inquéritos ao Transporte Coletivo RodoviárioFonte: Consultor, Inquéritos ao Transporte Coletivo RodoviárioObserva-se assim que perto de 70% dos utilizadores da paragem da Av. LourençoPeixinho são residentes em Aveiro, enquanto nas restantes paragens estes nãoultrapassam os 47%. Refira-se que os movimentos de passageiros residentes emÍlhavo equiparam-se aos residentes em Aveiro no posto localizado junto à EstaçãoFerroviária, suplantando-os claramente no posto dos Galitos, o que vem a realçar aimportância do autocarro na articulação Aveiro – Ílhavo, claramente dominante emtermos de dependências pendulares.Nos elementos seguintes sintetizam-se as principais características dos inquiridosnos postos considerados, o que permite traçar o perfil tipo deste tipo deutilizadores.Assim, segundo os resultados dos inquéritos realizados, perto de dois terços dosinquiridos no transporte Coletivo rodoviário são mulheres, com uma média deidades da ordem dos 34 anos. Os utilizadores do sexo masculino registam uma163
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