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PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICO8.2.6 Caracterização da Zona MImplantada entre as zonas J e L e a linha-férrea, corresponde a uma área deimplantação de equipamentos (Centro de Saúde de Aveiro e o Cemitério Sul deAveiro) e de um pequeno complexo com usos terciários. No confronto com a zonaJ, ao longo da R. Mário de Sacramento (Eixo 2), desenvolve-se uma frenteurbana de usos predominantemente habitacionais.Trata-se de uma zona com fraca ou moderada solicitação em termos decirculação pedonal, muito dependente da frequência dos equipamentos e áreacomercial nela implantados.A rede verifica, na generalidade, as condições mínimas de segurança, conforto eacessibilidade, sendo pontos críticos os atravessamentos, que embora seencontrem coerentemente localizados na rede (entradas principais dosequipamentos), não são acessíveis a peões com mobilidade condicionada.Figura 8.16: Planta esquemática da Zona MA rede de circuitos pedonais junto aos equipamentos, nas vias interiores ou deacesso local, é constituída por passeios, com dimensões 1,20 - 2,50 m, sendo osobstáculos pouco frequentes e as larguras livres ≥ 1,20.Na R. Mário de Sacramento os passeios têm dimensões 2,50 - 3,50, osobstáculos são mais frequentes, com larguras perdidas ≤ 1,10m, sendo aslarguras livres no geral ≥1,50 m.Quadro 8.54: Caracterização geral da Zona MZona Sub-zonas Usos EquipamentosM -Fonte: ConsultorEquipamentos, área de usosterciários, habitacionais(frente urbana)Saúde (Sc);Cemitério (Rc)Espaçospúblicos deparagem- -EixosestruturantesprincipaisFonte: Consultor244
PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICOFigura 8.17 - Planta esquemática da Zona N8.2.6.1 Caracterização geral da rede de circuitos pedonaisQuadro 8.55 - Componentes principais e condições do sistema pedonal – Zona MTipologiasDimensões geraisMateriais e Estado deconservaçãoAtravessamentosPasseios1,20 -2,50 2,50 - 3,50Calçada portuguesa, em razoável de conservaçãoDe nível (passadeiras)Condições de segurança,conforto e acessibilidadePontos críticosCondições mínimas, na generalidade da redeAtravessamentos não acessíveis a pessoas com mobilidadecondicionada8.2.7 Caracterização da Zona NEncaixada entre a Av. 5 de Outubro (Eixo 1) a Norte e a linha férrea a Sul, a zonaN é constituída por quatro quarteirões, dois dos quais com usospredominantemente habitacionais e outros dois ocupados por equipamentoseducativos, as escolas secundárias José Estêvão e Mário Sacramento erespectivos complexos desportivos.As deslocações pedonais nesta zona fazem-se ao longo das vias laterais, R.Jaime Moniz – R. Sebastião de Magalhães Lima e Av. 25 Abril (Eixo 3) e das viastransversais R. Almeida Garrett, R. Dr. Manuel das Neves e Av. de Oita.No que se refere às condições de segurança, conforto e acessibilidade, a redeverifica, na generalidade, condições mínimas, sendo constituída por passeios emcalçada portuguesa em razoável estado de conservação, com larguras livres>1,20 m nas vias secundárias e > 1,50 m nas vias principais Verifica-se também apresença de pavimentos em lagetas de betão e de caminhos no interior de áreasplantadas num dos quarteirões com usos habitacionais. Os pontos críticosverificam-se nos atravessamentos junto aos equipamentos (sobretudo nas viassecundárias), não acessíveis a peões com mobilidade condicionada.245
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