Plano Municipal de Mobilidade de Aveiro - Câmara municipal de ...

PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICO9.2.3.1 Rotação 1 – Av. Dr. Lourenço PeixinhoFigura 9.19 - Curvas de Procura Rotação 1 – Avenida Dr. Lourenço PeixinhoNesta avenida central da cidade de Aveiro, predominam os usos de comércio eserviços. Aqui, a densidade de utilização é elevada, pelo que existe uma grandevariedade de lojas, equipamentos públicos e serviços, que levam a que a procuraatinja a capacidade máxima disponível em certos períodos do dia (10 e 18 horas),como se mostra na Fonte: Consultor, Levantamentos Rotação de EstacionamentoFigura 9.19, originando problemas pontuais com obstrução temporária do espaçocanal por paragem em lugar indevido.605040302010Longa duraçãoMédia duraçãoCurta duraçãoTotalCapacidadeNo entanto, estas infrações de estacionamento realizado em segunda fila(contabilizado por apenas 9 ocasiões) não se deveram totalmente à falta decapacidade, mas mais ao comportamento humano, que por ser paragens de curta0Fonte: Consultor, Levantamentos Rotação de Estacionamentoduração, preferem em arriscar em sítio ilegal do que procurar uns metros maisadiante. Note-se que na generalidade das ocasiões presenciadas existia oferta delugares a uns metros mais à frente.Figura 9.18 - Indicadores de procura de estacionamento relativos à rotação 1Tempo médio de Permanência (horas) 1,6Taxa de Ocupação 83%Nº de Estacionamentos 363Rotação (veículos/lugares) 7,3Tx. de Incumprimento tarifário 10%Peso da ocupação por parte de residentes 7%Fonte: Consultor, Levantamentos Rotação de EstacionamentoDos indicadores descritos na Figura 9.18 destacam-se a taxa de ocupação acimados 83%, valor esse que no corpo do dia é superior mas reduz no global devido àpouca procura fora do período laboral. Apresenta um elevado valor depermanência (1,6 horas) para uma zona onde se pretende promover derotatividade com base na tarifação.No entanto o incumprimento tarifário não é o principal responsável por essasituação encontrando-se abaixo dos 10% da procura e são genericamenteestacionamentos de curta duração. Assim como parqueamento por pessoasportadoras de dístico de residente ou outro rondam os 7% da procura total.267