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Plano Municipal de Mobilidade de Aveiro - Câmara municipal de ...

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PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICO8.2 Urbano Tipo IIFigura 8.11 - Zonamento Urbano Tipo IIDelimitada a Norte pelo Eixo 1 (Av. da Universida<strong>de</strong> - Av. Dr. Artur Navarra - Av. 5<strong>de</strong> Outubro - Av. Congressos <strong>de</strong> Oposição Democrática) e a Sul pela linha <strong>de</strong>caminho-ferro e a EN 109, a área em análise correspon<strong>de</strong> ainda a uma zonaurbana consolidada da cida<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>Aveiro</strong> mas ainda assim com característicasdistintas da área urbana central.Esta área subdivi<strong>de</strong>-se em 8 zonas <strong>de</strong> usos predominantemente habitacionais,equipamentos e espaços ver<strong>de</strong>s <strong>de</strong> utilização coletiva, alguns <strong>de</strong>stes <strong>de</strong>dimensão relevante no contexto da cida<strong>de</strong>. Implanta-se numa <strong>de</strong>stas 8 zonas orecinto da Universida<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>Aveiro</strong> (zona H), cuja análise em termos <strong>de</strong> re<strong>de</strong> <strong>de</strong>circulação pedonal não se enquadra no âmbito da presente caracterização.As zonas mais a Norte, sobretudo a zona L, correspon<strong>de</strong>m a áreas <strong>de</strong> transiçãoentre a área urbana central (urbano tipo I) e a área urbana envolvente (urbanotipo II), esta última ten<strong>de</strong>ncialmente <strong>de</strong> carácter mais monofuncional, facto comexpressão ao nível da re<strong>de</strong> <strong>de</strong> circulação pedonal e do espaço público.A re<strong>de</strong> <strong>de</strong> circulação pedonal na área urbana envolvente é bastante heterogénea,sobretudo em função das características funcionais associadas a cada uma das 8zonas, <strong>de</strong>vendo ser consi<strong>de</strong>rado o potencial associado aos parques urbanos empresença (zonas G e I).Fonte: Consultor231

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