Plano Municipal de Mobilidade de Aveiro - Câmara municipal de ...

PLANO MUNICIPAL DE MOBILIDADE DE AVEIRORELATÓRIO DE CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICONo contexto da revisão do PDM equaciona-se uma reestruturação da rede viáriaconcelhia que estabelece os eixos radiais e transversais a priveligiar (vide Figura5.4), potenciando uma melhor leitura e direccionalidade da rede viária no contextoextra-urbano.Figura 5.4 - Rede de Distribuição no Contexto Concelhio (PDM)5.1.4 Nível 2.2 – Rede Municipal no Contexto UrbanoAssim, focando a análise no território da cidade de Aveiro já consolidado verifica-seque este é delimitado por dois eixos viários estruturantes de importância supraconcelhia,a saber:• A Norte o IP5/A25, via integrada na Rede Rodoviária Fundamental quecruza transversalmente o território nacional, ligando Aveiro à fronteira deVila Formoso, em perfil de autoestrada (2x2).• A nascente a EN109, antiga estrada Nacional objeto de desclassificaçãono PRN2000, que se desenvolve paralelamente à costa atravessando einterligando diversos concelhos do litoral centro. Ainda que integrada narede viária municipal de Aveiro, esta via sobrepõe importantes funções dedistribuição urbana a funções de distribuição regional;Nele também confluem a generalidade dos eixos radiais que contituem o primeironível da rede municipal a nível concelhio - já apresentada e discutida no pontoimediatamente anterior ao presente – que em grande medida se articulam sobre aEN109, distribuindo-se a partir deste corredor para o cidade, bem como paraacederem às restantes vias da rede supra-municipal.Fonte: Revisão do PDM: Estudos de Caracterização - Acessibilidade e Transportes (2011)Importará assim identificar a rede de maior aptidão para o encaminhamento osfluxos de atravessamento do espaço central da sede de concelho - articulandoassim as suas principais portas de entrada localizadas sobre a rede de importanciasupra-municipal -, e que simultaneamente permita a distribuição pesada dossetores que a compõe.93