Stáhnout PDF - Ostravská univerzita v Ostravě

v letech 1884-1886 skutečně zkoušely. 7 Alfred Krupp mu tehdy řekl, že jeho syn by do tétovýroby opravdu rád vstoupil, ale že on sám je proti tomu, protože považuje za rozporuplné,aby firma až dosud vyrábějící děla schopná prorazit každý ochranný pancéř nyní vyrábělapancéře odolávající každému dělu. 8 Vnímaje tedy vše, co viděl v Essenu, jako cenný a napodobeníhodný příklad pro Vítkovice, Kupelwieser předložil celou záležitost k rozhodnutíbaronovi Rothschildovi s tím, že setrvá na svém místě, projeví-li majitelé hutě dostatek porozuměnípro jeho další velkorysé plány a vloží za tím účelem do podniku několik set tisíczlatých. Albert Rothschild zprvu váhal, ale když od Kupelwiesera slyšel, že výroba pancéřovýchdesek vynese desetinásobek investic vložených do jejich výrobního zařízení, dalk projektu svůj souhlas – s vidinou, že si bude moci koupit ještě větší panství a stateks honitbou než původně zamýšlel. S tímto posvěcením Paul Kupelwieser zůstal na svémmístě a na essenskou nabídku rezignoval. V důsledku toho selhal také pokus Fritze Kruppaho v tomto názoru ještě zviklat, když se za ním v doprovodu Arthura Kruppa a jeho panío několik týdnů později vypravil do jeho letního sídla v alpském Pörtschachu. Rozešli sevšak v dobrém, o čemž svědčí několikeré následné návštěvy Paula Kupelwiesera v Essenu. 9Co ho však čekalo na cestě k jeho záměru zavést ve Vítkovicích výrobu pancéřovýchdesek? V jaké situaci se tehdy tato výroba v Evropě nacházela?Stav výroby lodních pancéřových desek v druhé polovině 19. stoletíZa výchozí bod pancéřování válečných lodí se považuje námořní bitva u Sinope (1853), v nížse Rusům podařilo Paixhansovými trhavými a zápalnými granáty v několika hodinách zničitcelé turecké plachetní (dřevěné) loďstvo. Francie, jež brzy nato v krymské válce vystoupilaspolu s Anglií na obranu Turků, postavila proti těmto granátům plovoucí obrněné baterieděl. Jejich úspěch položil základ pancéřování válečných lodí; prvé z nich, francouzská Gloirea anglická Warrior, byly spuštěny na vodu v letech 1859–1860. Nehledě na legendární soubojdvou obrněných lodí, Monitoru a Merrimacku, v následující americké občanské válce,Francouzové mohli právem prohlašovat, že se moderní, parní válečné loďstvo, stavěné zeželeza a pobité pancéřovými deskami, „zrodilo“ u nich. Ve stejné době vznikla ve Franciia Anglii výroba lodních pancéřových desek, posléze jedna z nejvýnosnějších součástí moderníhozbrojního průmyslu. Veřejnosti se poprvé představila na třetí světové výstavě v Londýněroku 1862.První pancéřové desky byly 11–12 cm silné a tvořilo je vlastně jen několik dohromadysnýtovaných železných plechů. Od nich přešlo loďstvo k předkovaným válcovanýmdeskám z pudlovaného železa, jež byly postupem doby zesilovány až na technicky únosnoumez 55 cm (1876). Angličany v té době zavedená tzv. sendvičová konstrukce, pozůstávající7Tamtéž, s. 161–162; EHRENSBERGER, E.: Aus der Geschichte der Herstellung der Panzerplattenin Deutschland. Stahl und Eisen 42, 1922, s. 1231.8KUPELWIESER, P.: Kurzer Umriss, s. 3.9KUPELWIESER, P.: Aus den Erinnerungen eines alten Österreichers. Wien 1918, s. 158–172; MYŠKA, M.:Technik a manažér, passim; JINDRA, Z.: c. d.100