Maskinerne i haven
Maskinerne i haven
Maskinerne i haven
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Maskinerne</strong> i <strong>haven</strong><br />
tion dog var rent rådgivende. Reaktorchefen varetog desuden forholdet til Risøs ledelse. Fra<br />
1963-1999 (langt det meste af driftshistorien) har reaktorchefen været Heinz Floto.<br />
Driftsingeniørerne havde to funktioner, nemlig henholdsvis tilsynsførende ingeniører og<br />
vagt<strong>haven</strong>de ingeniører. Hvad den første funktion angår, så var reaktoren inddelt i forskellige<br />
kredsløb/systemer (f.eks. det primære kølesystem, instrumentering, brændsel, forsøg osv.).<br />
Ansvaret for drift, vedligehold og forbedring af disse systemer var fordelt på de seks driftsingeniører<br />
efter deres kundskaber (f.eks. havde elektro-ingeniører instrumentering og stærkstrøm,<br />
mens maskiningeniørerne havde kølekredsløbene). Den vagt<strong>haven</strong>de ingeniør (VI) var<br />
øverste leder på anlægget uden for normal arbejdstid og havde til opgave at tage hånd om<br />
kritiske situationer. Han skulle vurdere og håndtere driftsforstyrrelser, f.eks. reaktortrip<br />
(automatisk og uplanlagt nedlukning af reaktoren). Reaktoren måtte ikke startes op igen efter<br />
et trip før VI'eren i samråd med resten af vagtholdet havde klarlagt årsagen og en evt. udbedring<br />
var foretaget. VI'eren skulle give tilladelse til genstart af reaktoren og være til stede i<br />
kontrolrummet under opstart. Ved et evt. uheld skulle VI’eren i den første fase lede beredskabet.<br />
Souschefen såvel som reaktorchefen indgik i denne vagtordning - dog med et færre antal<br />
vagter - for at holde kontakten til vagtholdet og informere om, hvad der foregik. Når ingeniørerne<br />
havde vagt, var de med til vagtholdenes overleveringer og fik derved information fra<br />
hele dagen. Derudover brugte de vagterne til at snakke med vagtholdet om systemerne.<br />
Vagtholdene<br />
Vagtholdene udgjorde en stor del af medarbejderstaben ved DR3, idet der i det meste af tiden<br />
har været syv vagthold. Da der i midten af 1990’erne skulle spares, gik man over til seks vagthold,<br />
hvilket dog blot bevirkede en kraftig stigning i overtidsbetalingerne. Det var vagtholdene,<br />
der varetog selve driften af reaktoren.<br />
Hvert vagthold bestod af en maskinmester, to reaktoroperatører og en forsøgsassistent.<br />
Maskinmesteren var leder af vagtholdet. De to reaktoroperatører var håndværkere, der havde<br />
gennemgået et tre måneders efteruddannelseskursus i reaktordrift på DR3. Efter en mundtlig<br />
overhøring hos reaktorchefen startede de med reaktordriften. 3 Operatørerne havde til opgave<br />
at betjene og overvåge reaktoren fra kontrolrummet, men de havde derudover forskellige<br />
opgaver, idet den ene (M-operatøren) tog sig af reaktorens systemer og kredsløb, mens den<br />
anden (E-operatøren) tilså og passede de forsøg, der foregik i og omkring DR3. Forsøgsassistenten<br />
var en arbejdsmand, hvis funktion var at passe forsøgene, rundere på anlægget og<br />
andre ad hoc opgaver, som f.eks. ved vagtskift at hente folk ved Roskilde Station.<br />
Arbejdet med at rundere og tilse kredsløbene, forsøgsapparater og opstillinger i reaktorhallen<br />
var formaliseret igennem en række logblade, som skulle gennemgås regelmæssigt flere gange<br />
på en vagt. Operatørerne havde desuden under driften til opgave at udskifte bestrålinger og<br />
forsøg. I midten af 1980’erne var siliciumproduktionen nået op i industriel målestok. Siliciumbestrålingen<br />
var hardcore business: Udskiftningen af bestrålinger og tilsynet hermed var<br />
skemalagt rutinearbejde, der gav en hel del arbejde til vagtholdet. Før den tid beskrives vagtholdsarbejdet<br />
som en relativt rolig affære fyldt med mange afvekslende opgaver med fysikernes<br />
forsøg. Der var dengang altid tid til hyggesamtaler i kontrolrummet. 4<br />
Driften af DR3 krævede døgnbemanding. Vagtholdsarbejdet foregik i 3-holdsskift. Der har i<br />
hele driftsperioden fra januar 1960 til efteråret 2000, altid været mindst to personer på vagt i<br />
kontrolrummet. Det stipulerede reglerne nemlig.<br />
3 Interview med Carsten Nikolajsen 12/3 2007.<br />
4 Ibid.<br />
75