You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
eje. Den første Estrup var historiker og blev direktør for Sorø Akademi, men takket være sit ægteskab med<br />
Jacobine Scavenius (1800-29) fra Gjorslev og efter hendes tidlige død med hendes søster Anna Christine<br />
(1798-1882) blev han en holden mand. Fra 1837 helligede han sig Kongsdal og sine historiske interesser,<br />
men han led af tuberkulose, som han bukkede under for i en alder af 52.<br />
Sønnen Jacob Brønnum Scavenius Estrup (1825-1913) var lige blevet færdig med sin uddannelse<br />
som forst- og landmand, da faderen døde, og han kom nu til at eje Kongsdal i mere end 60 år. I 1852 købte<br />
han også Skaføgård på Djursland, men det er som en af 1800-tallets mest markante politikere, at han huskes.<br />
Han blev valgt til Landstinget i 1864 og blev her godsejernes mest fremtrædende repræsentant. Året<br />
efter blev han indenrigsminister, men han blev navnlig kendt og populær som ”jernbaneministeren”, der<br />
stod fadder til en række jernbaneanlæg og anlæggelsen af Esbjerg havn.<br />
Kongsdal (Ramblersen2 WP)<br />
Estrup trådte tilbage som minister i 1869, vistnok af helbredsårsager, men han bevarede sin position<br />
som leder af Landstingets godsejergruppe, og i 1875 kunne han ikke sige nej til kongens opfordring om at<br />
danne sit eget ministerium, hvor han ikke blot beklædte posten som konseilspræsident (statsminister), men<br />
også påtog sig finansministerposten. Hans politik var i og for sig enkel: Han så det som sin fremmeste opgave<br />
at forhindre den parlamentarisme, som Folketingets Venstreflertal advokerede for, og så ville han gennemføre<br />
den befæstning af København, som militæret anbefalede, men som langt de fleste Venstrefolk<br />
151
Change language