11.03.2024 Views

Et sted på Margueritruten 1 opsat

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

”snau”, dvs. et mindre orlogsskib, der var forsynet med 12 kanoner, og som fik navnet ”Enigheden”. Jomfrusejladsen<br />

gik i 1781 til Vestindien.<br />

Peter Johansens næste skibsbygningsprojekt var linjeskibet ”Cron Princesse Louisa Augusta” – det<br />

største skib, som på daværende tidspunkt skulle bygges uden for København. Det var opkaldt efter Christian<br />

7.s datter, det skulle gå på Ostindien og udstyres med hele 34 kanoner. Ikke overraskende var det stor<br />

mundfuld for det lille værft, og det endte med, at skibet måtte bugseres til København. Men det blev i familien,<br />

for Johansen ejede også Asiatisk Kompagni og det tilhørende værft, hvor skibet omsider blev bygget<br />

færdigt i 1784. På Petersværft byggedes yderligere en ”snau” og et par mindre skibe, men så var det slut.<br />

I 1791 fik Peter Johansen besked om, at flåden ønskede at anvende Petersværft som flådebase, men<br />

først et par år efter Johansens død i 1798 erhvervede staten området. I 1805 blev der bygget et skur, hvor<br />

man kunne placere en kanonchalup om vinteren, og i 1808 opførtes et officershus. Men i 1814 indså man,<br />

at hele ideen var et misfoster, og officershuset kom i <strong>sted</strong>et til at tjene som enkebolig for den lokale skovrider.<br />

Tilbage er i dag resterne af bolværket og molen samt officershuset og den røde barklade.<br />

→ Petersværft, Petersværftvej, 4772 Langebæk.<br />

30. STEGE<br />

Arbejds- og Tugthuset<br />

ARGUERITRUTEN følger hovedvej 59 fra Dronning Alexandrines Bro til Stege og<br />

M<br />

fortsætter ad Storegade. Straks efter broen over Stege Nor kan man i <strong>sted</strong>et dreje til venstre<br />

ad Ved Havnen og Langelinie, og på den måde kommer man frem til en bygning,<br />

der emmer af historie. Den vender ud mod Langgade, men ikke desto mindre er postadressen<br />

Langelinie 44. Oprindelig blev denne bygning opført som navigationsskole i<br />

1703, men skolen blev ikke synderlig benyttet, så den blev i 1727 flyttet til København. Derefter blev<br />

ejendommen brugt som embedsbolig for forskellige embedsmænd, indtil Christian 6. i 1737 resolverede, at<br />

den skulle omdannes til arbejds- og tugthus.<br />

Det var dog ikke meningen, at tugthuset skulle modtage særligt grove forbrydere, men i <strong>sted</strong>et være<br />

et ”fornemmere” fængsel, hvor bedre bemidlede borgere mod betaling kunne anbringe ”uartige familiemedlemmer”<br />

så som hustruer, der var ud til bens. Tugthusfangerne skulle fremstille manufakturer ved at<br />

spinde og væve, og der blev ansat en tysk væver til at lede anstalten. De penge, som tugthuset tjente ved at<br />

sælge de fremstillede varer, skulle gå til vedligeholdelse af bygningen. I øvrigt var der ikke råd til at bevogte<br />

de indsatte; der blev ansat siger og skriver én opsynsmand, og det kan derfor ikke overraske, at antallet af<br />

fangeflugter var betragteligt.<br />

Kort efter Christian 7.s overtagelse af tronen i 1766 dukkede en kvinde op, som påstod, at hun var<br />

uægte barn af Christian 6. Hun hed Anna Sofie Magdalene Frederikke Ulrikke og boede sammen med en<br />

51

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!