Technisches Handbuch - Nodig-Bau.de
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Bild 6.17: Empfohlene Ausführung für Betonbettung nach<br />
ATV-A 139<br />
Beim Übergang zwischen Bo<strong>de</strong>narten<br />
mit unterschiedlichen Setzungseigenschaften<br />
sind Sicherungsmaßnahmen<br />
vorzusehen.<br />
Generell läßt DIN EN 1610 weitgehen<strong>de</strong><br />
Handlungsfreiheit bei <strong>de</strong>r Auswahl<br />
von Bettungsvarianten. Jedoch ist<br />
darauf zu achten, dass für die gewählte<br />
Bettung auch ein entsprechen<strong>de</strong>s Rechenmo<strong>de</strong>ll<br />
verfügbar ist.<br />
6.7 Verlegung und Bettung <strong>de</strong>r<br />
Rohre<br />
6.7.1 Herstellung <strong>de</strong>r Rohrverbindung<br />
Vor <strong>de</strong>m Einbau sind die Rohre auf<br />
Beschädigungen zu untersuchen. Ausbesserungen<br />
sind nach Rücksprache mit<br />
<strong>de</strong>m Hersteller evtl. bauseits möglich.<br />
FBS-Betonrohre und FBS-Stahlbetonrohre<br />
sind werkseitig mit einer in <strong>de</strong>r<br />
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Muffe eingebauten o<strong>de</strong>r auf <strong>de</strong>m Spitzen<strong>de</strong><br />
fixierten Gleitringdichtung ausgestattet.<br />
Damit ist die Lage <strong>de</strong>r Dichtung<br />
im eingebauten Zustand sicher vorgegeben.<br />
Vor <strong>de</strong>m Zusammenführen <strong>de</strong>r<br />
Rohre sind <strong>de</strong>r Dichtungsbereich – Spitzen<strong>de</strong><br />
außen und Muffe innen – von Verschmutzung,<br />
Eis etc. zu reinigen und die<br />
Gleitringdichtung auf Unversehrtheit zu<br />
prüfen (Bild 6.18).<br />
Bild 6.18: Kontrolle <strong>de</strong>s Muffenbereiches vor <strong>de</strong>m Einbau<br />
Das vom Dichtmittelhersteller zugelassene<br />
und vom Rohrhersteller mitgelieferte<br />
Gleitmittel ist auf <strong>de</strong>m Betonbereich<br />
aufzutragen, auf <strong>de</strong>m sich das<br />
Bild 6.19: Auftragen <strong>de</strong>s Gleitmittels bei einer fest in <strong>de</strong>r<br />
Muffe eingebauten Gleitringdichtung