Gewölbe- and Pfeilersystem.

streifen, so rückten sie im Innern ziemlicli nahe zu den Hauptpfeilern; die Mitte zwischen den
Fenstern über den untern Arcadenpfeilern aber zeigte eine todte Fläche. Dem wollte man schon
in Speier und Worms begegnen und erhob darum auch von den Mittelpfeilern eine Gliederung
der Wand in die Höhe, welche die Fenster umfasst, und legte in Speier ein kleines Fenster, in
Worms in einigen Arcaden (als späterer Zusatz) eine Yierpassblende in die Mitte des Schildbogens.
Im Dom zu Münster (Fig. 44) und einigen seiner Vorgänger in W estphalen sehen w ir, dass
man die Fenster im Schildbogen in die Mitte stellte, wozu man also im Aussern die gleiche
Uintheilung des Mittelschiffs und der Seitenschiffe aufgeben und wie im Innern eine breite
Abtheilung des Mittelschiffs je 2 schmäleren Abtheilungen der Seitenschiffe entsprechen lassen
musste. Das Auskunftsmittel, die äussere Lesenentheilung zu belassen, die Fenster aber wegen
des Innern enger zusammenzustellen, somit im Aussern aus der Mitte zwischen je 2 Lehnen
zu rücken, wie z. B. im Dome zu Braunschweig u. a., war zu unorganisch, als dass es hätte
längere Verwendung finden können; die Anordnung, nur ein Fenster in den Schild zu stellen,
wie z. B. in der Klosterkirche zu Lippoldsberg in Westphalen, später in S. Quirin in Neuss
und in Sinzig a. R., liess aber zu viel Mauermasse über den Arcaden übrig und nur die A nordnung
des Domes zu Münster mit 3 Fenstern konnte einigermassen befriedigen. Jedoch selbst
bei dieser Anordnung blieb der übelstand , dass sich gerade über dem Mittelpfeiler eine
Durchbrechung befand, und so konnte eigentlich nur die Anordnung in Speier als wirkliche
Lösung der Aufgabe gelten, dass man auch den Mittelpfeiler mit der Gliederung der oberen
Srhiffwand in Verbindung setzte.
Man hatte durch die Diagonalrippen den Gewölbescheitel in directe Verbindung m it der
Pfeilergliederung gebracht und so verlangte es
die Harmonie die Zwischenpfeiler gleichfalls in
Verbindung mit dem Gewölbescheitel zu setzen,
wodurch der ganzen Anordnung der C harakter
benommen wurde, als sei sie blos zwischen
die Hauptpfeiler und Schildbogen eingesetzt.
Es geschah dies in g leich erw eise, wie wir es
in Frankreich in S. Etienne und S. Trinitd in
C aen, so wie in N otre-D am e zu Paris sahen,
nämlich dadurch, dass man eine Gewölberippe
vom Zwischenpfeiler durch den Gewölbescheitel
legte. Es wurden nun 2 Schildbogen an der W and
angenommen und von ihnen aus zwei ziemlich
unregelmässige Gewölbkappen zwischen die Diagonal-
und Mittelrippen eingespannt.
Diese Anordnung sehen wir beispielsweise bei
der Wölbung des Schiffes der Apostelkirche zu
Fig. 40. Joch aus der Apostelkirche zu Cöln.
Cöln verwendet (Fig. 46), nur dass hier die M ittelrippe
und die Schildbogen sich auf einen Säulen-
bündel stützen, der blos bis zum Arcadengesimse herabgeht, da die jetzige W ölbung ein
späterer Zusatz zu sein scheint und die ursprüngliche wohl in der früheren Weise angelegt