Gewölbe- and Pfeilersystem.

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ist also hier aus dem innern Seitenschiffe und der darüber befindlichen Empore, wie wir erst in
Fig. 54 sehen, ein einziger Raum geworden. Das äussere Seitenschiff ist mit einem gegen
das innere Seitenschiff aufsteigenden Dache F bedeckt und so hat das innere Seitenschiff
gleich der sonst den Mittelschiffen eigenthümlichen Anordnung einen Laufgang E an dieser
Stelle innerhalb der Mauer. Die Pfeiler sind rund mit angelegten Diensten, von denen die das
Gewölbe des innern Seitenschiffes tragenden ganz in der Art einer Mittelschiffarchitectur,
umbunden von einem über den niedrigen Arcaden liegenden Gesimse in die Höhe steigen.
Bei der Höhe des innern Seitenschiffes
zeigen die Arcaden des Mittelschiffes ein
sehr schlankes Verhältniss; auch hier
sind die Pfeiler rund mit angelegten
Dienstbündeln. Die Arcadenbogen haben
reiche Gliederung. Die Deckplatte der
Dienstcapitäle des Seitenschiffes und der
Arcaden setzt sich als Band rings um
den Pfeiler fort; ebenso verkröpft sich
das Gesimse über den Arcaden unter den
durch Säulchen getrennten Laufgangöffnungen
um die Pfeiler. Die Capitäle
der Mittelschiffdienste setzen als Gesimse
fort; die Schildbogen sind stark überhöht.
Das W iderlager ist derart, dass
gegen die stark vortretenden Strebepfeiler
und über die von den Pfeilern
zwischen dem innern und äussern Seitenschiff
aufsteigenden Pfeileraufsätze 3 P aar
Strebebogen gesprengt sind, die durch
ihre Anlage den Beweis liefern, dass hier
der Meister eher Versuche machte in
Bewältigung des Gewölbeschubes, als
dass ihm die Resultate desselben vollkommen
klar gewesen wären. Der oberste
dieser Strebebogen dient gleichfalls
zum Wasserabfluss des Mittelschiffdaches.
Das Mittel- wie die Seitenschiffe sind
durch starke Gesimse abgeschlossen,
Fig. 55. Querdurchschnitt der Kathedrale zu Bourges.
die grosse W asserrinnen enthalten, in
denen man um das Dach einhergehen
kann.
Die im Anfang des 13. Jahrh. begonnene Kathedrale zu Meaux hatte eine gewölbte
Emporenanlage über dem Seitenschiff. Sie war in Eile gebaut, schlecht fundirt und es
stellte sich bald die Nothwendigkeit heraus, umfassende Herstellungen vorzunehmen: zu diesen
gehörte das Wegnehmen der Gewölbe zwischen dem innern Seitenschiff und den Em poren,
so dass sodann auch hier die innern Seitenschiffe die doppelte Höhe erhielten: die Bogen