Nationalpark-Atlas Hamburgisches Wattenmeer

Insel Neuwerk
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erlassen, die in fünf Sprachen für die Schiffsführer
bekanntgemacht wird.
1870 30. Juli: Über das von Cuxhaven/Duhnen nach
Neuwerk gelegte Telegraphenkabel wird die erste
Depesche durchgegeben.
1873 1. Dez.: Die Insel wird eine Landgemeinde mit
einem Ortsvorstand von drei Personen nach der
Hamburgischen Landgemeindeordnung.
1875 Die Einwohnerzahl beträgt 54. Der Osthof wird
in zwei Halbhöfe aufgeteilt.
1885 4. Juni: Das 1815 eingerichtete Feuer des kleinen
Leuchtturms wird eingestellt.
1905 Das am Ostdeich erbaute Hotel ,,Zur Meereswoge”
gewährt Badegästen Aufenthaltsmöglichkeit.
Neuwerk wird Erholungsort und Seebad.
1906 12.u. 13. März: Eine hohe Sturmflut schlägt
Wellen über die Deiche, die standhalten, jedoch
Beschädigungen aufweisen. Alle Gräben und
Tränken, mit Ausnahme des Turmteiches, füllen
sich mit Seewasser.
1911 Die Außenmauer des Leuchtturms wird mit einem
Kostenaufwand von 17000 Reichsmark durch
Hamburg gründlich ausgebessert und erneuert.
1912 Juli: Das mit einem Kostenaufwande von 30 000
Reichsmark errichtete Schulgebäude am Norddeich
wird in Benutzung genommen. Es liegt an
der Stelle des früheren kleinen Leuchtturms, dessen
Wärterhaus seit 1887 als Schule diente.
1914-1918 Während des ersten Weltkrieges ist die Insel
militärisch besetzt. Nach dem Kriege erbaut die
Kriegsmarine an Stelle von Holzständen vier
Beobachtungsstände in Ziegelstein am Deich.
1916 13. Jan. u. 16. Febr.: Hohe Sturmfluten treiben auf
Neuwerk die Wogen über die Deiche.
1925 Für hamburger Schulkinder, die vorher behelfsmäßig
im Turm untergebracht waren, wird das bisherige
Vorwerksgebäude als Schulheim eingerichtet.
1926 Ein mit einem Windmotor betriebenes Elektrizitätswerk
für die Insel wird in Betrieb genommen,
das auch an Stelle des Petroleumglühlichts
Strom für das Leuchtfeuer des Turmes liefern
kann.
1926 Erste Naturschutzmaßnahmen (Sandfangzäune
und Anpflanzungen) zur Sicherung der Dünen
plate Scharhörn (initiiert durch das Bemühen des
Insellehrers Gechter).
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1931 Der steinerne Ring um das Vorland des Deiches
wird vollendet. Der hamburgische Staat hat darin
vier Schleusen zum Durchlass der Hauptpriele
erbauen lassen.
1932-45 Ein Barackenlager des Arbeitsdienstes befindet
sich auf der Insel. Die Arbeitsmänner helfen bei
Uferschutzarbeiten, Erdarbeiten am Außendeich
und bei Landgewinnungsarbeiten auf dem Watt im
Südosten der Insel. Nach dem Abbruch der Arbeiten
im Jahre 1945 verfallen die Anlagen zur Aufhöhung
des Watts.
1934 Die in den Jahren 1795 bis 1797 errichtete Eichenpfahlwand
vor der Südwestecke der Insel wird
erneuert und erweitert.
1937 1. April: Die Insel wird mit Cuxhaven und dem
Amt Ritzebüttel durch das Groß-Hamburg Gesetz
im Austausch anderer Gebiete von Hamburg an
Preußen abgetreten. Sie wird damit ein Ortsteil
der Stadt Cuxhaven.
1939 1. Dez.: Verordnung über das NSG Vogelfreistätte
Scharhörn (betreut vom Verein Jordsand zum
Schutz der Seevögel e.V.).
1939-1945 Im zweiten Weltkrieg wird auf der Insel eine Flakbatterie
eingerichtet. In den Jahren 1944 bis
1945 werden am nördlichen Deich durch die
Kriegsmarine schwere, in Betonstände eingemauerte
Küstenfestungsgeschütze eingebaut. Nach der
Kapitulation erfolgt die Sprengung durch die britische
Besatzungsmacht. Auf Scharhörn befindet
sich eine Flakbeobachtungsstelle.
1946 Auf dem Turm wird eine Vogelschutzstelle der
Vogelwarte Helgoland eingerichtet, ebenso auf
Scharhörn.
1947 1. Jan.: Seit der Bildung des Landes Niedersachsen
nach Auflösung Preußens gehört die Insel
zu Niedersachsen.
1949 April: Die im Gewölbe des Leuchtturms eingrichtete
Turmschänke wird eröffnet. Ab 1949 verkehrt
wieder regelmäßig ein Motorboot zwischen der
,,Alten Liebe” in Cuxhaven und der Insel.
1952 28. Juni: Bundespräsident Heuß besucht die Insel
in Begleitung des niedersächsischen Ministerpräsidenten
Kopf und des Cuxhavener
Oberbürgermeisters Olfers.
1958 Aug./Sept.: Neuwerk wird an das E-Netz angeschlossen.
Mit einem durch das Watt verlegten
Kabel wird die Insel jetzt vom Überlandwerk-
Nord Hannover AG ständig mit Strom versorgt.
Das Windkraftwerk wird stillgelegt und später
demontiert.
1962 16./17. Febr.: Eine der schwersten Sturmfluten seit
Jahrzehnten mit einem Wasserstand von 3,60 m
über Normalnull. Starke Ausspülungen außen- und
binnendeichs der Insel an mehreren Stellen, vor
wiegend im Nordwest-Bereich, an einigen Stellen
auch Deichkronen-Ausspülungen. Bis auf einige
höher gelegene Stellen und den Wurten, auf denen
die Höfe stehen, wird die gesamte Insel überflutet.
1962 5. Okt.: Ratifizierung des Staatsvertrages zwischen
Hamburg und dem Lande Niedersachsen
über den Geländeaustausch Neuwerk-Scharhörn
gegen hamburgisches Hoheitsgebiet im
Cuxhavener Fischereihafengelände durch
Hamburgs Bürgermeister Dr. Nevermann und dem
niedersächsischen Ministerpräsidenten Dr.
Diederichs. Neuwerk, Scharhörn und das umliegende
Wattengebiet (insgesamt 95 Quadratkilometer)
fallen an Hamburg, das in diesem
Gebiet den Bau eines Tiefwasserhafens plant. Das
Land Niedersachsen erhält als Gegenleistung eine
ca. 200 ha große Fläche für die Erweiterung des
Cuxhavener Fischereihafengeländes.
1963 6. Mai: Offizielle Übergabe der Insel Neuwerk
von Niedersachsen an Hamburg hinsichtlich des
fiskalischen Gebiets und der Gebäude gem. Staatsvertrag
vom 5.10.62. Die Übertragungsurkunden
werden am 7.5. in Cuxhaven ausgehändigt.
1966 Indienststellung des Motorschiffes ,,Nige Ooge”
durch die Reederei W. Schaal, Cuxhaven, die
zuletzt mit MS ,,Christiane” den Neuwerk-Dienst
durchführte. Die ,,Nige Ooge” (Länge 30 m,
Breite 6,5 m, Tiefgang 1,40, 450 PS, Geschwindigkeit
10,7 Kn.) kann ca. 250 Personen befördern
und ist damit das größte aller bisher im Neuwerk-
Verkehr eingesetzten Schiffe.
1967 14.Juni/07.Aug.: Das Durchführungsabkommen
zum Staatsvertrag zwischen der Freien u. Hansestadt
Hamburg und dem Lande Niedersachsen
wird geschlossen.
1967 11. Juli: Das niedersächsische Kabinett billigt die
Vorlage für das Durchführungsabkommen zum
Neuwerk-Vertrag vom 5.10.62. Damit wird der