CODIGO DE COMERCIO - Bufete Ramos Messina

La obligación de fianza se extinguirá pasados cuatro años, si no hubiere habido
demanda.
Art. 385. - Notificado y aceptado, o juzgado válido el abandono, los efectos
asegurados pertenecerán al asegurador desde la época del abandono.
El asegurador no podrá, bajo el pretexto de regreso de la nave, dejar de pagar la
cantidad asegurada.
Art. 386. - El flete de las mercancías salvadas hace parte del abandono de la
nave, aun cuando se haya pagado de antemano, y pertenece igualmente al
asegurador, sin perjuicio de los derechos de los prestamistas a la gruesa, de los
derechos de los marineros por sus salarios; y de los gastos y desembolsos hechos
durante el viaje.
Art. 387. - En caso de embargo por parte de alguna potencia, el asegurado está
obligado a hacer la antes dicha notificación al asegurador dentro de los tres días
siguientes al recibo de la noticia.
El abandono de los efectos embargados no puede hacerse sino ocho meses
después de la notificación.
En el caso de que las mercancías embargadas sean poco durables, el término
arriba mencionado se reducirá a dos meses en el primer caso y a tres en el
segundo.
Art. 388. - Durante el término expresado en el artículo anterior, los asegurados
estarán obligados a hacer todas las diligencias que de ellos dependan, con el
objeto de conseguir el desembargo de los efectos embargados.
Los aseguradores podrán por su parte, o de concierto con los asegurados, o
separadamente, dar cualesquiera pasos con el mismo objeto.
Art. 389. - El abandono a título de imposibilidad de navegar, no podrá hacerse si
la nave encallada puede ser rehabilitada, reparada y puesta en estado de
continuar su viaje para el lugar de su destino.
En este caso, el asegurado conserva sus recursos contra los aseguradores, por
los gastos y averías ocasionados por la encalladura.
Art. 390. - Si la nave ha sido declarada inservible para navegar, el asegurado, por
su cargamento, estará obligado a notificarlo en el término de tres días después de
recibida la noticia.
Art. 391. - El capitán está obligado, en este caso, a hacer todas las diligencias
posibles para procurarse otra embarcación en que conducir las mercancías al
lugar de su destino.