Untitled - Fundación César Manrique

Extremos en el Paraíso
Trenes y mini-trenes
Cine y tren guardan vínculos fraternales.Ya desde los primeros rodajes
el ferrocarril fue filmado con frecuencia tanto por el efecto de profundidad
de un encuadre que lo hacía avanzar hacia los aterrorizados espectadores
como, también, por lo que significaba “en el espectáculo de progreso industrial
que a finales del siglo XIX se pretendía ofrecer a las multitudes” 7 .El
tren fue además factor clave para el desarrollo del efecto de realidad en el
lenguaje cinematográfico durante la primera década del siglo XX. Primero
gracias a atracciones de feria que los combinaban 8 y más adelante por la ideación
del “travelling”, movimiento de cámara que permite al espectador viajar
alrededor y por dentro de la escena utilizando la misma técnica del
ferrocarril: sobre una vía formada por dos raíles paralelos se coloca el aparato
tomavistas a modo de vagón. Pero los lazos entre cine y tren van todavía
más allá y guardan además una estrecha relación con el desarrollo del
turismo.Y es que el primero, a través de los filmes conocidos como “aire
libre” 9 , ayudó a saciar entre las clases populares la creciente sed de lugares
lejanos y exóticos que el desarrollo del tren sólo había sido capaz de ofrecer
a las capas más pudientes de la sociedad.Así, el cine sirvió a la configuración
y difusión de paisajes ya desde sus inicios y, consiguientemente, a la promoción
inducida de estos lugares hasta entonces desconocidos por las masas.
Pero el tren nunca ha existido en Canarias, aunque sí los mini-trenes
turísticos. La ausencia de ferrocarriles no sólo es una metáfora que ilustra la
falta de desarrollo cinematográfico en las Islas, también se podría decir que
el papel del cine en Canarias con relación a la industria cinematográfica es
comparable a lo que el mini-tren significa para la ferroviaria.
A pesar de ello decenas de compañías productoras, cientos de cineastas,
han rodado en las Islas. Como consecuencia existen imágenes de ellas en un
conjunto amplio y heterogéneo de largometrajes durante una parte o la
totalidad de su metraje. Cabe suponer que todas estas películas han tenido
7 V. BURCH, Noël: Op. cit., p. 52.
8 Por ejemplo los Hales Tours, que consistían en la réplica de un vagón de tren, levemente en pendiente, al que se le había
retirado la pared frontal y en su lugar se proyectaban imágenes tomadas con una cámara que se había situado en lo alto de la
locomotora, como si se tratara del punto de vista del maquinista.
9 Se trataba de películas de corta duración que mostraban, como postales animadas, vistas exteriores de diferentes lugares,
en ciudades y zonas rurales o costeras.
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