análisis sectorial de implantación de las tic en la pyme española

3 Sector Logístico
3.1 La opinión del sector
Vivimos inmersos en una apasionante revolución informática que no ha hecho más que empezar, y la aportación de las Tecnologías
de la Información y la Comunicación a la logística está suponiendo una transformación radical para el sector. Al tradicional
movimiento de mercancías se ha añadido un creciente volumen de tráfico de información de vital importancia para que las
empresas estén en disposición de adaptar su producción al mercado, de competir por precios y rapidez de reacción.
En el Sector Logístico, la introducción de las TIC ha supuesto un paso de gigante en la gestión, el control y la monitorización
constante de las mercancías, ya sea en los diferentes momentos de su almacenamiento o en las diversas fases de su transporte,
desde el punto de fabricación u origen hasta el punto de consumo final.
El uso de las nuevas tecnologías ha aportado valor, por un lado, a la gestión logística dentro de la empresa, hasta el punto de
que las cuestiones logísticas se han convertido en decisiones estratégicas de primerísima importancia para cualquier compañía.
Por otro lado, las empresas cuyo negocio principal es la realización de actividades logísticas (operadores, transportistas y otros
componentes de la cadena) están transformándose progresivamente en empresas de servicios, cuyo aporte principal es la generación
y gestión de información, más que el trasiego de mercancías.
Igualmente, con las innovaciones tecnológicas aplicadas a los campos de la comunicación y la información, en logística se ha
conseguido realizar un análisis más exhaustivo de los pasos existentes en la cadena de suministro, así como de las implicaciones
que pudieran suponer para el flujo de mercancías cualquier variación y mejora.
Ahora somos totalmente conscientes de que la cadena de suministro está compuesta por múltiples agentes de diversos tamaños:
grandes, medianas y pequeñas empresas, y de que, además, vive un proceso de alargamiento, debido fundamentalmente
a la globalización de los mercados. Cada eslabón tiene un papel clave y una responsabilidad. En este sentido, una cadena de
suministro es tan débil como el más débil de sus eslabones, ya que, precisamente en ese punto, puede romperse y echar a
perder el trabajo del resto de los agentes implicados.
A día de hoy, la tecnología está al servicio y alcance de todo tipo y tamaño de empresas. Pero para aplicar todo el potencial
tecnológico que se pone a su disposición necesitan profesionales con formación sólida a nivel funcional en logística, que sean
capaces de identificar y analizar los puntos críticos, y disponer de una amplia información capaz de profundizar en el alcance,
propiedades y aplicaciones de las distintas tecnologías aplicables en su ámbito de actividad; es decir, que se les ofrezca la
posibilidad de conocer las soluciones que existen en el mercado para cada una de sus problemáticas concretas, previamente
identificadas y analizadas, y adaptadas al tamaño y requerimientos de cada empresa.
En este contexto, en el que cada agente desempeña su papel pero en el que, al mismo tiempo, la responsabilidad es compartida,
se hace muy necesaria la implicación de todas las empresas, las asociaciones empresariales y la Administración para
que, cada uno desde su posición, ayude a fortalecer los eslabones más críticos o débiles, facilitando la formación y la difusión
tecnológica, con vistas a que la totalidad de la cadena de suministro se vea fortalecida, sus agentes puedan ocupar el lugar
que les corresponde en sus mercados y la satisfacción del cliente y la calidad del suministro aumenten, llegando así a mayores
niveles de competitividad.
Alejandro Gutiérrez
Presidente del Centro Español de Logística (CEL)
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