Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d ...

tel-00783708, version 1 - 1 Feb 2013
Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d'accident à l'Analyse du Cycle de Vie
Au regard de ces trois UF et des finalités de l’étude, l’UF la plus pertinente semble l’UF 3
qui est la Quantité de carburant consommé pendant toute la durée de vie du moteur à
combustion ou du couple pile/moteur électrique. Se pose alors la question du choix du
système considéré pour cette UF 3. Faut-il choisir la durée de vie la plus courte (celle du
couple pile à combustible/moteur électrique) pour une question de pratique ou la durée de vie
la plus longue (celle du moteur à combustion de la filière de référence) pour prendre en
compte les différences de performances des systèmes ? Le choix du système pris en compte
pour quantifier cette durée de vie s’appuie sur l’importance de quantifier les différences de
performances entre les filières alternatives et la filière de référence, notre objectif étant de
sélectionner une filière énergétique pour l’automobile. Notre choix se porte alors sur la durée
de vie du moteur à combustion interne qui est la durée de vie la plus longue. Cette valeur doit
être, alors, précisée. L’observatoire de l’énergie détermine la distance moyenne parcourue par
an entre 1990 et 2001 pour une voiture essence [Observatoire de l’Energie, 2004]. Elle est de
10322 km.an -1 avec l’hypothèse que le vieillissement du véhicule n’influe pas sur le
kilométrage parcouru annuellement. Le kilométrage moyen durant toute la durée de vie du
moteur essence est de 150000 km. Dès lors, la durée de vie du moteur essence est d’environ
15 ans (150000/10322 = 14,6). L’unité fonctionnelle est donc la quantité de carburant
consommé pour parcourir 150000 km pendant 15 ans.
Cette première étape de l’ACV est indispensable et permet la définition des objectifs de
l’étude et la description des systèmes. La deuxième étape de l’ACV, l’inventaire, peut
maintenant être réalisée.
1.2 L’inventaire
Cette étape se compose de la réalisation d’un arbre des procédés pour chaque système et
du recueil des données. Ainsi, pour chaque système et pour chaque processus (étape d’un
système), les flux matière et énergie sont renseignés et les bilans matière et énergie sont
vérifiés [LOGET, 2007]. Un arbre des procédés ou diagramme de flux est construit pour
chacune des trois filières. Il s’agit de la représentation du système, de ses frontières avec
l’environnement et des relations entre les différents processus élémentaires. Cette étape a été
réalisée via un logiciel d’ACV, le logiciel GaBi 4. Ce logiciel est un outil permettant la saisie
et la recherche de données d’inventaire et la construction de l’arbre des procédés de chaque
système. Afin de compléter les données de l’inventaire, ce logiciel contient différentes bases
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