Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d ...

tel-00783708, version 1 - 1 Feb 2013
GRANOVSKII et
al, 2007
ZAH et al, 2007
internal combustion
engine for Canada
and the United States
Exergetic life cycle
assessment of
hydrogen production
from renewables
Ecobilan d’agents
énergétiques –
Evaluation
écologique de
biocarburants
Intégration des paramètres spatio-temporels et des risques d'accident à l'Analyse du Cycle de Vie
naturel
- hydrogène par
électrolyse via le
charbon
- hydrogène par
électrolyse via le
nucléaire
- essence
Motorisation :
- Pile + moteur électrique
- moteur à combustion
interne
- filières hydrogène
(PEMFC) : reformage
du gaz naturel et
électrolyse de l’eau
(éolien et
photovoltaïque)
- filière essence
Bioéthanol, biométhanol,
biodiesel, biogaz, diesel
euro 3 et essence euro 3
véhicule
Pas clairement définie Tout le cycle de vie
1 MJ Tout le cycle de vie
312
- efficacité énergétique
- effet de serre
- pollution de l’air
(CO, NOx et COV)
- émissions de gaz à
effet de serre
- atteinte à la santé
humaine et aux
écosystèmes
partir de charbon
- préférence pour le mixe
énergétique canadien
- préférence pour le
reformage du gaz naturel en
usine pour obtenir de
l’hydrogène
- réduction des gaz à effet
de serre de 23 fois par
l’éolien et 8 fois par le
photovoltaïque
- réduction de la pollution
de l’air de 76 par l’éolien
et de 32 fois par le
photovoltaïque
- moins de consommation
d’énergies fossiles par
l’électrolyse via l’éolien
- émissions de gaz à effet de
serre dues principalement à
la production des matières
premières, le brûlis, la
fertilisation intensive et la
mécanisation
- bons résultats
environnementaux pour
l’utilisation des déchets
biogènes, du bois et de
l’herbe pour la production
de bioéthanol